Kryt ventilu těsnění: struktura, funkce a výměna

Při pokládání kryt ventilu je v poruše, měli motoristé připravit na velký problém. Skutečnost, že tyto náhradní díly zajišťuje absolutní těsnost motoru. Proto, jakmile pad ztrácí své těsnicí vlastnosti, motor začne běžet.

Co je to?

Tento náhradní díl lze vidět, jakmile jste otevřeli kapotu. Účelem tohoto prvku je pro utěsnění hrdla načasování (olej neproniká do zbytečných míst). Ten samý víko namontováno na několika šrouby nebo maticemi.

Kryt ventilu těsnění je vyrobeno ze speciální gumovou WHA, který neztrácí své vlastnosti i po delším zahřívání. Nicméně, ve světě není nic věčné, a dokonce i materiál nakonec ztrácí své elastické vlastnosti.

Proč ne odložit výměnu na později?

Jak již bylo uvedeno výše, se nepodařilo ventil těsnění krytu může vést k vážným následkům. A to všechno začne s tím, že hlava válců se postupně dostat ropu škvírami vytvořenými v kaučuku. Zdá se, že na první pohled nic vážného, ale ve skutečnosti dokonce několik mililitrů úniku může vést mnoho detailů a mechanismy účinku. Skutečnost, že olej přitahuje tlustou vrstvu prachu u cesty a ona na oplátku není nejlepší „host“ v motorovém prostoru.

Proto, pokud zjistíte, že ty nejmenší skvrny, neváhejte střídat. A pro změnu této položky může být několik minut, a to bez použití speciálních nástrojů. Níže se podíváme na to, jak ventilového víka těsnění „Ford“ a VAZ.

Chcete-li začít, připravit potřebné nástroje. Pro práci, musíme mít několik mililitrů benzínu (nebo jakýkoli jiný prostředek pro odstraňování mastné šmouhy), tmel motoru a samozřejmě, nové těsnění.

Pak můžete začít pracovat. Nejprve demontovat staré části. K tomu, odstraňte kryt čističe vzduchu a vyšroubovat upevňovací šrouby. Nyní máme volný přístup k těsnění. Stará část je vyhozen a na jejím místě novou sadu. Je důležité si uvědomit, že před instalací ventilu těsnění krytu by měla být zpracována tmel na obou stranách. A ještě jedna věc. Je-li bod dotyku hlavy válců a pokrývají jste našli stopy starého tmelu, čisté a odmastit je. Dále jsme položili novou část na svém místě, přikryjeme pokličkou a upevněte šrouby potřebné.

Jak můžete vidět, nebyla výměna není příliš obtížné. Nicméně, zde jsou někteří majitelé automobilů podaří udělat chybu. Že se takové věci neměl čelit ti, níže předkládáme krátký seznam věcí, které vyžadují vaši pozornost.

1. Za prvé, ne koupit levné podložky. Mohou prasknout ještě předtím, než k nim dojde během provozu.
2. Za druhé, ne šetřit na tmelem. Dát to hladké souvislé části po obvodu součásti.
3. Za třetí, pozor na šrouby. Nemusejí moc zdržovat nebo táhnout.