AutaCars

„Škoda Rapid‚2015 hodnocení majitelů, technické charakteristiky a spotřeba paliva

Čeští návrháři docela zodpovědný přístup k využívání technických řešení, které demonstrují úspěch na trhu. To je do značné míry platí o „Rapid“ model, který prošel dost aktualizace, restyling a facelift. Do roku 2015, auto vzrostly v optimalizovaném formě pro praktické využití, které nemohou potěší ruské znalec evropské kompaktní hatchback. Nicméně, tato verze třídy není snadné definovat - na konstrukci a změny způsobily řadu podnětů k tělu vozu. Současně, nebude to jít pryč vnější vizuální lehkosti, která je stále charakterizována „Škoda Rapid“ 2015. Majitelé Hodnocení potvrdit tuto kvalitu a v praxi: vůz se chová dobře v stísněném městském prostředí. Ale nejsou omezeny na důstojnost příští verze bestselleru českých, z nichž některé byly získaných poslední aktualizace.

Obecné informace o modelu

Vůz dostal základnu z předchozích generací - je platforma PQ25, která získala Škoda Volkswagen Polo. Kupodivu, rozměry nové položky překročí velikost golf, i když první dva evropský kompaktní organicky spojeny, a délka a šířka. Nicméně současná odchylka není tak důležité, a to je rozhodující česká verze lze považovat za alternativu k jasnýma očima „v němčině.“ Pokud jde o kvalitu jízdy tolik zachována. Tento model je k dispozici s manuálními a automatickými ‚krabic‘. Musím říci, že obě varianty jsou velmi slušné. Například verze „Škoda Rapid“ stroj, recenzí, z nichž první si poznamenali časté výpadky v jeho současné podobě o 6 stupňů je téměř vzorem spolehlivosti. To je vzhledem k úsilí koncernu VW - němečtí konstruktéři přepracovali přenosové komponenty, které jsou používány ve všech dceřiných společnostech, a to i na Škoda. Ale tato změna nebyla nekončí.

Základní specifikace

S ohledem na velikost a celkové modelu platformě, a velký, zůstaly nezměněny. Nicméně, některé byly provedeny úpravy k návrhu „Škoda Rapid“, technické charakteristiky, které jsou následující:

  • Šířka vozidla - 170,6 cm.
  • Délka - 448,3 cm.
  • Výška - 146,1 cm.
  • Světlá výška - 17 cm
  • Kolový plošina - 260,2 cm.
  • Přední track - 145,7 cm.
  • Rozchod zadních kol - 149,4 cm.
  • Objem palivové nádrže - 55 litrů.
  • Pohotovostní forma - 1150 kg.

Při navrhování zavěšení a brzdový systém designéři neměli experimentovat a používají tradiční konfiguraci. Zadní použity bubnové brzdy, a v přední části - větraných mechanismů disků. Pokud jde o suspenze, přední uvědomil nezávislé provedení pružiny, zatímco zadní - semi-nezávislý systém.

Specifikace motorů

Motor gamma česká modelka výrazně rozšířil, ale jako standardní hlavním motorem benzínovým motorem 1,6 litru. Ve skutečnosti, v zařízeních motoru odhalila dobrý potenciál „Škoda Rapid“ 2015. Specifikace elektrárny mohou být zastoupeny takto:

  • Umístění - front.
  • Použité palivo - benzín.
  • Objem - 1598 cm 3.
  • Aspirace - není k dispozici.
  • Power - 90 "koně", což odpovídá 66 kW.
  • Mezní točivý moment hodnoty - 3800 ot / min.
  • Konfigurace válec - řádek.
  • Počet válců - 4.
  • Ventily ve válcové jednotky - 4
  • Systém elektrického napájení je realizováno pomocí distribuované injekce.

Proveditelnost použití této pohonné jednotky brání nejednoznačný polohy vozu. U typického evropského hatchback 90-silná energie je více než dost. A dokonce i v ruském kontextu je velmi slušná rychlost. Ale nezapomeňte, o univerzální orientace auto „Škoda Rapid.“ Engine plnit přepravní úkoly pro přepravu velmi malých zátěží, musí být ještě o něco silnější. Nicméně, tam jsou v rodině a možnostech 106 litrů. a.

dynamika ukazatelů

Je třeba říci, že řízení v tomto modelu jsou velmi dobře provedeny. To se vztahuje k práci urychlovače a reagujících mechanismů pro manipulaci s volantem. Car ochotně poradit s obraty, udržuje přímý směr s důvěrou a výbojkové nemá za následek náhlé trhne. To vše se promítá do „ŠKODA Rapid“ dynamika stroj charakteristika se odráží v zrychlení 11,4 sekund a maximální rychlostí 185 km / h. Nicméně, dokonce kvůli zájmu experimentovat s těmito normami se nedoporučuje. Přesto se suspenze není určen pro sportovní jízdu, a to zejména na non-ideální povlakem. Skutečnost, že každá nesrovnalost je věnována kabině velmi ostře, učením ovladač k pohybu krásnější styl. Samozřejmě, že je v první řadě městských skleníkových hatchback, který je stranou jakékoliv off-road - jinak nevyhnutelná oprava.

Spotřeba paliva

Zde musíme opět zmínit automatickou převodovku. To je vzhledem k dynamickému disku projevuje svůj konzervativní charakter, a pak kousání motoristy záměr hravý jízdu. To není velké plus ergonomii, ale dělá to více nákladově efektivní kontrolu nad vozem „Škoda Rapid.“ Charakteristika spotřeby paliva je potvrzeno. Takže, na dálnici auto spotřebuje 4,6 litru, a na hranicích města - 7,8 litru. Jedná se o velmi dobrý výkon i pro kompaktní hatchback. Opět platí, že je třeba připomenout, daleko od nenasytných agregátů motoru 90 litrů. a.

Samozřejmě, že je to oficiální údaje, které se až na několik výjimek, jsou výrazně odlišné od skutečných čísel. Nejvíce v blízkosti pravého údajů vyplývá, číselné údaje smíšené spotřebu cyklu paliva vozidla „Škoda Rapid“. Průtok v tomto výpočtu rovněž potvrzuje model účinnosti tvořící 5,8 litrů. Jako majitelé, palubní počítač může zobrazovat 6-6,5 litrů. A přesto je platná hodnota ve srovnání s velkými německé a japonské zástupce třídy.

Vnitřní prostor

Jen prostor uvnitř stroje naznačuje myšlenku sounáležitosti jako celek malé auto segmentu vozů. Nicméně, pokud striktní přístup k této klasifikace, model lze očekávat maximálně stavu zkráceného vozu. V každém případě, obdrží majitel prostorný a funkční interiér. Avšak hlavní výhody kůží zavazadlového prostoru automobilu „Škoda Rapid“, technické vlastnosti, které jsou následující: minimální kapacita je 530 litrů, a celková kapacita až 1470 litrů.

Tento prostor umožňuje pohodlně umístit rezervní kolo v podzemí, a pokud sklopíte zadní sedadla, otevřené velmi slušné schopnosti nákladu. Samozřejmě, mnoho generalists a poskytují větší potenciální prostor pro provoz, ale v tomto případě se auto stále patří k hatchback se všemi výhodami této třídy dynamiku a snadnou správu.

Pozitivní zpětná vazba na modelu

Vůz ztělesňuje nejlepší vlastnosti evropského kompaktní, ale s low-end. Je zřejmé, uživateli a, všímat si pohodlí, funkčnost a snadné ovládání auta „Škoda Rapid“ 2015. Hodnocení majitelů týkající se vlivu na silnicích jako celek je také pozitivní. Přes zvýšenou velikosti, model je stále aktivní, pokud jde o dynamiku a v dobrém hazardu ve městě. Nicméně, to je pro fanoušky rychlé jízdy, motoristé se nedoporučuje tech automatickou převodovku směrem k „mechaniky“.

Jinak řečeno České hatchback škoda. Zvlášť mnoho potěšující vybudovat kvalitní a má nízké nároky na údržbu auta „Škoda Rapid“ majitelé 2015. Hodnocení nerozlišují vážné problémy z technického nádivkou, i když z hlediska kvality spotřebního materiálu jsou ještě nějaká kritika.

negativní hodnocení

Ze zřejmých nedostatků, které označují vlastníky může být bezpečně nazývá zvuková izolace a tužší zavěšení. Obecně platí, že výkon izolace by měla být posuzována v kontextu celkové úpravy. Výrobce použil nenákladné materiály, které nejenže vytváří pocit rozpočtu stroje, ale také vliv na stejnou ochranu před hlukem. Neméně problematická, a zavěšení v autě „Škoda Rapid‚2015 hodnocení majitelů, z nichž označit jeho nepřátelství k řidiče a spolucestujících. Výsledkem je, že máme na výběr oblastí s minimálním počtem jam, neboť jakákoli nesrovnalost je cítit v kabině.

závěr

Porovnáme-li model s alternativním evropské verze stejné třídy, bude rozdíl značný. Kompaktní městské hatchbacky z globálního automobilového průmyslu vůdce význačného zpracovatelnost, širokou funkčnost, vysoký komfort a ergonomii. V tomto kontextu je auto „Škoda Rapid“ může soutěžit pouze z hlediska manipulace - to je velmi dobře udělaná, který přitahuje mnoho zákazníků. Nicméně, jiné ukazatele modelu je jasně zaostává. A to je vysvětlení, jak „Rapid“ stále okupuje spodní cenovou odkaz na evropské normy. Pro srovnání: na tuzemském trhu, tento vůz je možné zakoupit za 700-800 tisíc rublů .. Na druhé straně, analogické zástupci předních německých značek se odhaduje na nejméně jeden milion rublů.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.unansea.com. Theme powered by WordPress.