Opravy a renovace karoserii: krok za krokem a zařízení

Dokonce i v případě kontaktu s malou náklady havárie práce na obnově hospodářství může být poměrně vysoká. Zdá se, že složitost práce je malý a v jejich chování, žádný velký problém. Pokud existuje velká touha, trochu času, prostředků a nástrojů, zotavení těla na vlastní pěst - to je docela proveditelné proces. Pojďme se podívat na technologie opravy prací na etapy.

geometrické charakteristiky

Musíte se ujistit, že po nehodě či jiných negativních faktorů, prostorová geometrie karosérii zůstává nezměněn. Toho lze dosáhnout tím, že měří vzdálenost mezi tzv kontrolních bodů. Pokud se informace o těchto bodech chybí, pak veden na dobře viditelném silové části. Tak, mezi prvky sestavu zavěšení a motoru musí být symetrické vzdálenosti. Pokud je rozbité geometrie těla, pak je obnova karoserie vozidla je možné, ale tato operace bude vyžadovat velké investice peněz a úsilí. Jedná se o velmi pracný proces. Jde o to, aby pro kvalitativní provedení prací této úrovni je třeba mít celou řadu zařízení. Tento skluz na kterém tělo je tažena ve správném pořadí.

Je samozřejmé, že náklady na takový komplex je poměrně vysoká. Specialisté v malých garážích pomocí improvizovaných prostředků a nástrojů. To může mít různé rozšíření nebo konektory. S pomocí těchto jednoduchých zařízení může vykonávat práci pro obnovu, ale na kvalitě těžko říci. Pokud nemůžete použít na speciální stojan, pak koupit to nedává smysl, toto zařízení je velmi drahé. Opravy ve službách, které jsou zapojeny v práci s tělem, bude mnohem levnější. Například v Moskvě o obnovení cenu těla začíná od 4 tisíce rublů (vychází z populací drobných zkreslení).

Jak mohu obnovit geometrii

Pokud si přesto chcete vyřešit problém s jejich rukama, proces je tzv zatažením poškozenou část bodu. Ale nejprve je třeba počítat tento bod, počítat to, a pak předpovědět, jak se chovat v těle během expozice.

Zpočátku nahradit poškozené části těla kit, který je levnější koupit nový, než aby se zapojily do obnovy. Může to být dveře, nárazník, kapoty, zavazadlového prostoru. Po tom, jděte na protahování.

ochrana proti korozi

Velmi úzce souvisí s centry koroze. Také v minulosti mistry nesmí procházet i skrz otvory. Pokud je lak, existuje jen malý bod rzi, neznamená to, že kov není skrz naskrz zkažený. Kov pod nátěrem může chybět úplně. Je-li část tělesa, ve kterém je průchozí otvor, pak řez zcela před pevného kovu. Poté umístěte nařezané kusy se svaří opravu. V případě, že rez není tak vážné, pak oživení tělo bude zametat z postižených míst do pevného kovu.

malá promáčknutí

Nejčastěji opravy začnou vzhledem k velkému počtu malých lézí. Pokud jsou skutečně malé deformace, kde není kovový protahování, slzy a jiné důsledky, tyto vady mohou být opraveny bez malování. Obnova formulář mechanicky s úplnou nebo částečnou lakování. Ale musíme pochopit, že tento proces bude vyžadovat obrovské množství času. I když tyto vady jsou nejjednodušší způsob, jak opravit. Odborníci nazývají „hlopun“ kvůli charakteristice bavlny. Potřebuješ jen trochu teplo místo nebo ji ovlivňovat mechanicky ze zadní strany. Dent se vrátí do své normální polohy s charakteristickým zvukem. Pokud potřebujete svařování, nebo je třeba nahradit položku, není lakýrnické práce prostě nemůže dělat. Ale to je velké plus - můžete použít jednoduché metody zotavení bez použití plniv.

vážná závada

Obnova vozového tělesa, má-li vážné promáčknutí bude vyžadovat úplné odstranění LCP. Pro tento účel byl shodný s bruska a příslušnou trysku. Nejdůležitější věc v tomto procesu - pracovat tak, aby nedošlo k přehřátí kov. Když kovové části těla se zahřívají silně, kovové vlastnosti se začínají měnit. Pokud se, pak se vrátí do původního průměru obvodu poškození významně prodloužen kovu (například silně hluboko dent). Zde se musíme snažit a pracovat na perimetru, tak postupně stáhne část těla do své původní podoby. Za takových děl velkého malou paličkou a kovadlinou. Metal Hammer pro tento účel není vhodný, neboť se bude deformovat kov. Kovadlina je aplikován na vnější část promáčknutí a boule na vnitřní zlehčovat paličkou. Kov vrátí do své právoplatné místo.

Obnovení silné deformaci

Jsou-li stránky velmi protáhlé, zotavení těla výše uvedeným způsobem nepomůže. Tento proces bude velmi obtížné a časově náročné. Je potřeba zcela odstranit LCP. Také opravy poškození vyžaduje silné průmyslové vlasů a elektrické bodové svařování. Pro svářeč potřebné grafitových elektrod. Podle oživení technologie škody tělesa je zcela analogický jako v předchozím případě - je třeba narovnat důlek, z jednoho místa na obvodu, a pak postupně blíže ke středu. Ale za použití již palička s kovadliny a bodového kov se zahřeje a pak mechanicky postiženy. Ohřátá deska je tažný a poddajný. Kolik tepla je závislá na kov. Teplota se volí empiricky. S průmyslovou sušičkou žádné potíže. Ale pokud používáte stroj bodové svařování, existuje riziko popálení těla prakticky projít. Elektrody mají různé tvary a jsou vybrány v závislosti na typu poruchy a hatí tvaru. Kulatý deformace opraveny elektroda tenký, dlouhý - širší.

Použití bodové svařování

Opravy a renovace karoserie vozidla, pokud se budete chtít vrátit původní podobu, může být velmi náročné na pracovní sílu. Ne vždy je možné dosáhnout poškozenou část ze zadní strany. V tomto případě, můžete se pokusit opravit vadu zcela mimo. Aby se tak stalo, prihvatyvayut svařovací elektroda kov na části, která má být tažen. Potom, za použití speciálních zařízení nebo reverzní kladivo kov je kreslen. Poté, grafitová elektroda ulomit. Umístěte svařování na kov leštěný.

pájení na kov promáčknutý

V takovém případě vada nepodává. Obnova těla dělat trochu jinak. Nemá tedy protahování deformaci. Ve výsledném důlek připájeny speciální pájky. Tato metoda umožňuje téměř dokonale vybrat jakoukoliv vadu. Výsledkem bude zarážející. Tloušťkoměr nebudou schopni identifikovat stopy po opravě. Tento postup vyžaduje, pájecí tavidlo a kyselinu, stejně jako poměrně silný páječku. Pracovní plocha musí být důkladně vyčištěny a pak produkovat cínu. Dále, jištění zbývající objem. A co je nejdůležitější, pájka dost. Když je proces dokončen, je povrch důkladně promyta. Flux - chemicky účinné látky. Zcela ideální povrch obnovit, takže se nestane. Je třeba dále brousit a odstranění přebytečné pájky. Také tvořit správný tvar. Dalším místem je leštěný, a pak můžete získat dobrý výsledek.

závěr

Jak lze vidět, obnova, opravy karoserií může být provedeno různými způsoby. Samozřejmě, že k vyřešení vážný problém v garáži podmínek nebude fungovat. Ale vyrovnat se s malou deformací, je to možné.