Pneumatiky "Wyatt Brin Nordico": recenze. „Wyatt“ - zimní pneumatiky Chovný

Tuzemská společnost „Wyatt“ poprvé projevila v roce 2010. Proto můžeme říci, že se jedná o velmi mladou společností a dosud málo známé. Nicméně, popularita přišla poměrně rychle. Ve stejném roce vyšla pneumatiky „Wyatta“. Spotřebitelské hodnocení existuje smíšené, takže je třeba se podívat podrobněji na vlastnostech pneumatik a seznámit se s názorem spotřebitele.

Některé obecné informace

Navzdory tomu, že pneumatiky jsou italské a německé kořeny, jsou-li vystaveny tuzemských výrobců. Ale velká část zařízení je stále cizí, měl by mluvit jen o vysoké kvalitě produktu na výstupu. Jak již bylo zmíněno výše, je hodnocení pneumatik „Wyatt“ smíšené. Ale tam jsou často spojovány s negativními Rusové nedůvěřují kvalitě domácího produktu.

Je třeba poznamenat, že okamžitě považován v tomto papíru ve shodě „Brin Nordico“ - je jedním z nejnovější vývoj, což ve výsledku testu byl vysoce ceněn. Domácí vývojáři vzali v úvahu pneumatiky provozních podmínek, a to produkovalo nejrobustnější. Zejména to platí pro boční stěny, která je nejvíce náchylná k mechanickému poškození. Uvidíme, jestli nový produkt stojí za to peníze, nebo je lepší přeplatit a koupit pneumatiku pochází z Evropy a Asie.

dezén

V oku chytá asymetrii. Pokud vezmeme v úvahu, že většina moderních pneumatik mají symetrický dezén, je to trochu neobvyklé. Ale zdá se, že je plně oprávněné. Konvenčně, chránič může být rozdělena do několika pracovních oblastí. Každý z nich je zodpovědný za určitých charakteristik. Například, boční část je tuhá a má na podloží. Nezanechává autobus prudce v bočním driftu. Centrální část běhounu je odpovědné za stabilitu vozidla při jízdě na rovné silnici, a vnější manévrování poskytuje zajištěna.

Protože každá zóna je zodpovědný za určitý úkol, bloky dezénu se liší tvarem a velikostí. A samozřejmě, nemůžeme říci o trny. Zde hrají významnou roli a zajišťují optimální záběr na zledovatělém chodníku.

Pneumatiky „Wyatt“: výrobce, recenze

Od roku 2010 je guma je dělána na rostlině Nizhnekamsk. Podle mnohých motoristů, je to skoro jako první slušná domácí zimní pneumatika. I když konkurenti mají taková jména jako „Kama“, „Cordiant“ a další. Přesto mnozí raději ji na „Wyatt“.

Bohužel, tam je malý výběr tam zimních pneumatik. Prezentován pouze jeden model, rozsah „Brin Nordic“ v létě několik dalších. Ale někdy pouze jeden produkt pochopit, to stojí za to, nebo ne. Pokud budeme mluvit o zimní pneumatiky „Wyatt,“ pak je to dobrá volba pro kruté ruské zimy. Víko je navržen s ohledem na prostředí, ve kterém bude provozována. Pokud Evropská pneumatiky přizpůsobené pro použití při nízkých teplotách a velké množství sněhu, je vytvořen „Brin Nordic“ v těchto podmínkách. To ve skutečnosti je známý výrobce pneumatik „Wyatt“. Recenze potvrzují vysoký výkon.

Trakce na sněhu a ledu

Pro stabilitu a průchodnosti na sněhu odpovědných masivních bloků dezénu, což je více než dostačující pro daný model. Jsou umístěny poměrně daleko od sebe, což umožňuje udržet na silnici. Velké množství ostrých hran, které jsou uspořádány podél okrajů bloků, přispívá ke zlepšení adheze. Tato práce umožňuje pneumatice přesvědčeni na zasněžené silnici nebo v terénu. To je potvrzeno odpovědí spotřebitelů.

Pneumatiky „Wyatt Breen“ zajistit stabilitu na zledovatělém kůry. Současně je spuštěn velký počet lamel. Každý z těchto prvků při kontaktu s povrchem vozovky tvoří ostré hrany. Ve skutečnosti, každá lamela zachytí i ty nejmenší nerovnosti. Zesílený přítomností všech hrotů, které doslova zakousnout se do ledu a snižují riziko unášení a prokluzování.

Klíčovými vlastnostmi pryže

Vzhledem k původní konfiguraci pneumatiky dosáhne vynikající přilnavost na všech typech povrchů. Guma dobře funguje na suché vozovce a při nízkých kladných teplotách. Vzhledem k přítomnosti masivních bloků dezénu, vysoká propustnost sypkého sněhu, a drenážní systém účinně odstraňuje pneumatika lpěním sníh a rychle odstraňuje vodu z kontaktní plochy. To vám umožní cítit sebejistě a nebojí zagruznut v rozbředlém sněhu, který ve skutečnosti potvrzené odpovědí spotřebitelů. Zimní pneumatiky „Wyatt“ má jedinečný asymetrický dezén, který umožňuje, aby se cítili v téměř každém zimní kabát. Tlustý lamely poskytuje dobrou přilnavost na ledu. Obecně platí, že velmi dobře vyvážené a vysoce kvalitní pryž.

Pneumatiky s hroty „Wyatt“: recenze řidič

Mnoho motoristů pozitivně charakterizují provozní údaje modelu pneumatik. Za prvé, na vědomí, že je velmi dobrá bilance. Samozřejmě, někdy budete muset jít na pneumatiky, ale to se stává velmi zřídka. Mnozí řidiči, podívejte se na cenu, přesvědčen o tom, že hroty vypadnout po první zimě. Ve skutečnosti, to je hluboký omyl. Pokud se to udělá správně, spusťte Chránič neztrácí žádné hroty. Po první operaci sezóny ztratil asi 10% hroty. Pokud jsou všechny čas jít na čistý asfalt, asi 20%.

Řidiči také poznamenal, že životnost pryže - cca 4 ročních obdobích. Vzhledem k nízké ceně, to je víc než dost. Docela dobrý jízdních vlastností na sněhu a vody, ale problém led. Ale pokud nechcete dělat náhlé manévry, a pak to nebude mít žádný problém.

nedostatky

Ne všechny ovladače jsou tak pozitivní informace o pneumatikách vyrobených v tuzemsku. Mnozí poukazují na to, že každý den městské zima je normální varianta, ale výhody jsou ztraceny, jakmile skutečné zimy. Pneumatiky „Wyatt“, což považujeme za hodnocení, nejsou známy ve většině případů vzhledem ke kvalitě z hroty. I když existují rozporuplné názory. Někdo říká, že hřeby na pneumatice dostatečně silná a nespadají příliš tvrdý, ostatní již na začátku druhé sezóny provozních problémů. Zde záleží na stylu jízdy a jak je běh byl proveden správně.

Nedoporučuje prvních 800 kilometrů cestovat při rychlostech nad 80 km / h, stejně jako radí maximálně eliminovat prokluz a ostré manévry. Řidiči si stěžují, a hladina hluku. Rubber porušuje akustický komfort, který značně od prvních dnů provozu, a to i při nízkých otáčkách.

Přehled modelu V521

Zde můžeme také pomoci recenze spotřebitele. Pneumatiky „Wyatt Breen“ V 521 jsou typu tření a mají symetrický dezén. Víko vykazuje poměrně dobrých výsledků v měkkém sněhu. Dokonce i když začnete proklouznout, potom po několika sekundách sebevědomě přilne k povrchu a táhne auto. Řidiči také poznamenat, že kaučuk je dostatečně měkký. Dokonce na třicet stupňů mrazu není dubeet a chová konzistentně.

Vzhledem k nedostatku trní a pracovní látky je poměrně tiché pneumatiky. Pro své cenové kategorii příliš mnoho, což je úžasné. No, vlastně, konečná výhoda - cena. R15 kit stojí asi 10.000. Za peníze, existuje několik možností: nákup b / pneumatika vyrobena v Japonsku nebo v domácnosti „Kama“, nebo podobně.

Existují nějaké nevýhody?

Z tohoto důvodu v webu tak, jak existuje odpovídající reakce. Zimní pneumatiky „Wyatt Brin“ V521 váhavě chovat na ledě a válcované sněhu. I když tato nevýhoda může být více přičíst celou kategorii typu tření pneumatiky, a to konkrétně na tomto modelu. Další nevýhodou, která se často věnovat pozornost - toto zhoršení spojovacích vlastností na mokrém povrchu při teplotě 10 a výše desky. Zbytek z hlavních stížností na udržitelnost a stabilitu nevzniká. I když je pneumatika je vhodnější pro evropskou zimu, Rusové často používají V521 a nestěžují.

Ostatní modely „Wyatt“ firmy

Sestava na pneumatikách se neomezuje pouze na nás netýká. Mnoho motoristů raději používat „Wyatt Bosco“ pneumatiky. Hodnocení ukazují, že je poměrně levná, ale zároveň vysoce kvalitní alternativa k pneumatik evropské a asijské produkce. Pravítko "Bosco" reprezentován jako letní (A / T), a v zimě (S / T) provedení.

Výhody letní pneumatiky spočívá v tom, že to zvládá s obtížnými úseky silnice. Špína a voda na této pneumatiky není problém. To lze nazvat poměrně klidná ve své cenové kategorii. Pneumatika R16 stojí asi 3500 rublů. Zaplatit 14 tisíc pro gumárenský stavebnici této kvality je opravdu možné, a to je potvrzeno mnoha motoristů jejich recenze. Letní pneumatiky „Wyatt“ - vynikající alternativou k evropské pneumatiky.

Zimní čára představuje typ pryže tření. Dokonale se choval při jízdě na sněhu a vodě, ale na ledě vidět některé problémy. Extrémně odolný model, neboť posílil bočnic. Náklady 225/60 R17 kola - celkem 15 tisíc rublů.

Abychom to shrnuli

Tady jsme ve skutečnosti se zabýval kvalitou pneumatiky tuzemských výrobců. Gumové pro jeho cena je velmi kvalitní, a její mnoho chvály, takže pozitivní zpětnou vazbu v online fórech. Pneumatiky „Wyatt Brin Nordico“ dobře hodí k provozu vozidla za podmínek velkého množství sněhu. Pokud často řídit na ledě, pak určitě byste měli zvolit shipovku. Když převládá relativně čisté silnice, nebo jen sníh je „suchý“ by bylo nejvhodnější volbou.

Existuje spousta z čeho vybírat a na letní provoz. Rozsah velikostí dostatečně velké, takže najít vhodný model v malém autě nebo SUV nebude těžké. V každém případě tato nová pneumatika „Wyatt“ je lepší než b / y, ale porovnat ji s dražších evropských pneumatik, a to nejen za to. Většina motoristů koupilo tento gumu jednoduše vzhledem k tomu, že ten druhý není dost peněz, a nakonec nelitoval ho. Proto, aby se udržela rozpočet má smysl testovat pneumatiky, „Wyatt“.