PPC Diagnostics "Gazelle", opravovat své vlastní ruce, výměnu. Diagnóza CPT-53 GAS GAS-31105, GAS-3110

PPC je v podstatě základním prvkem vozidla, protože to je nemožné si představit bez převodovky. Stejně jako u jiných částí vozu, může se zlomit. Většina motoristů, když tváří v tvář s tímto problémem, vnímá ji jako trest. Vzhledem k tomu, že převodovka je složitá struktura, měl by být zapojen do specialista opravy, za kterých dlouhodobá práce na čerpací stanici. Ale dříve, než se pokusíte držet na kontrolním stanovišti „Gazelle“ opravit své vlastní ruce, aby se po určitou dobu sledovat chování stroje. Jinými slovy, k identifikaci příčin diagnostiky poruch je potřeba pomoc. „Gazelle“ - stroj je velmi populární v naší oblasti. Tak se pojďme podívat na základní zavinění indikující potřebu přenosové služby vozidel této značky.

přepínání problém

Základní příčina: vzduch od vstupu na hydraulickou kapalinu nebo nedostatek v hlavním válci.

Problém je vyřešen, když:

• utahování pojistné šrouby;
• zamést otřepy vytvořené na zuby spojek;
• nákup nového řadicí páky.

Porušení synchronicity, kdy PPC

Jedním z nejčastějších problémů, jehož důsledkem je praskání při změnách rychlostních stupňů.

Řešení: výměna částí zajišťovacího kroužku s jeho současným lapování rychlost.

Pro broušení je nutné použít speciální pasty pro broušení. Kontaktní povrch prstence by měla být alespoň 80%; výměna opotřebovaných kroužků úplně.

Zahrnutí převodů v libovolném pořadí - nejzávažnější a hrozný problém, jehož výsledkem by mohl být vznik klínu, což často vede ke vzniku mimořádné události na silnici. Čím větší je rychlost stroje, vážnější problém. V případě výskytu CAT vyžaduje naléhavé nedostatky a opravy.

řešení:

• výměna dílů, end-of-trvanlivosti;
• nákup nové, vysoce kvalitní pružinové zámkem;
• zkontrolujte utažení matice a pokud jsou oslabení - drží pevně.

Neobvyklý hluk v převodovce, cosi připomínající praskání

řešení:

• Změna ložisek;
• olej přísada v klikové skříni na správnou úroveň;
• V případě poruchy nebo zhoršení zubů - jejich nahrazení;
• uvedení do tělesa spojky a uspořádání klikového hřídele.

Oprava PPC ( „Gazelle-2705“ mezi nimi) může být provedeno nezávisle na sobě. Ale bude potřebovat nějaké znalosti, jinak to bude téměř nemožný úkol (to znamená sám).

PPC ( „Gazelle“) nutná oprava vlastníma rukama, když je zjištěn únik oleje, vinu to, co se stalo opotřebení těsnění nebo pouzdro. Někdy je příčinou tohoto problému je škoda na dodávky těsnění a ucpávka zátky odtlakování.

Roztok se může doplnění nebo výměnu oleje. V ostatních případech lze situaci napravit náhradní PPC. „Gazela“ je opravena v takovém případě, jednoho světelného dne.

Pokud dojde k selhání v přenosové cestě, tak či onak bude muset opravit kontrolního bodu „Gazelle“ vlastníma rukama.

Krok za krokem akcí: obnovení převodovku s vlastníma rukama

1. Instalace kontrolního auto jámy s cílem zajistit přístup k základním detailů.

2. Odpojení změny otáček páky z CAT.

3. Vypusťte olej.

4. Odpojte pole s hnacím hřídelem.

5. Kabel od drátu, vypnout světla po rubu.

6. Odpojení rychlost doručovatel v nepřítomnosti kabelu.

7. Otvertyvanie šrouby, které se vážou na zvedací válec a to bez odpojení od potrubí.

8. Odstranění zástrčky, vypne spojku.

9. Odstranění tlumiče držák.

10. Odstranění opěrou zad.

11. Odpojení konzoly a příčné nosníky.

12. Otvertyvanie Gaikova kolíky směrem spojovací klikové skříně.

13. CAT a ložisko odstranění, odpojení spojky.

Při tomto postupu odstranění je dokončena. Na PPC Diagnostics ( „Gazelle 33020“ a „Sable“ zvláště) má kvalitu, je nutné držet komponenty dřez PPC.

Zlomení, která může být detekována:

• špatný nastavitelný spínací kontakt;
• Ložisko opotřebení;
• zapresovannost v klikové hřídele Nosková vůle;
• zapresovannost sekundární hřídel.

Jaké je řešení? Je nutno provést výměnu:

1. Primární hřídel.

2. Sekundární hřídel.

3. Senzor příslušný přenos.

4. Oil Seal.

5. Kit paronitovye těsnění.

Vy rozhodnete opravit sami nebo s pomocí služby, mějte na paměti, že diagnostika PPC ( „Business Gazely“ není výjimkou) - nejdůležitější postup. Po instalaci nové díly a opravy KPR je třeba sestavit rámeček, který se provádí v opačném pořadí.

Druhým krokem je otestovat box, jehož trvání musí být ne více než minutu.

Pozitivní výsledky testů jsou v těchto případech:

• Nedostatek krize;
• cizí zvuky;
• snadné posouvání.

Podle statistik, jako je CPR postup „Gazela“ diagnóza by měla být provedena po každé 300 tis. Km.

Servisní volání je nutné v případě, že:

- výskyt vibrací;

- přítomnost šumu v PPC.

Máte-li tuto kontrolu ignorovat požadavky bodů může prasknout v nevhodnou dobu a způsobit velké náklady.

Nejčastějšími nedostatky v oblasti přenosu spojené s:

• Oprava nekvalitní;
• nesprávné použití;
• předčasná servis vozů;
• PPC přirozeným opotřebením.

Včasné dodání výstupů pro řešení problémů přenosu vám poskytne příležitost na 300 tisíc kilometrů za tichou jízdu.

Opravit ruce PPC

„Gazelle“ a jeho přenos lze opravit pouze v případě, že škoda není vážné. Poslouchat, cítit vaše auto, sledovat každý její pohyb. Dokonce i zvýšená spotřeba paliva by vás měl ve střehu a dávat podněty k zamyšlení: Nepotřebuješ diagnózu.

Vezměme CPT diagnostické jemnost GAS-53, plyn-31105, plyn-3110. Je třeba poznamenat, že přenos GAZ-53 je poměrně jednoduché a nepředstavuje žádné obtíže při provádění opravy funguje jako master, vlastníma rukama. Jen je třeba včas správnou diagnostiku CAT GAZ-53. Pokud se vám nedaří opravit „gazonovskuyu“ převodovka je snadné se dostat do jakékoliv auto. Dnes mnozí motoristé nemají ignorovat využití B / U boxů, přičemž jejich hodnota je výrazně nižší než nové.

V nepřítomnosti požadovaného převodovky by si měli uvědomit, že na GAZ-53 je ideální prvek GAZ-66 automobilu.

Diagnóza CAT GAZ-31105 umožňuje detekovat a zabránit poškození zařízení, popsané níže.

Hluk při neutrálním

důvod:

• opotřebení ložiska primární nebo sekundární hřídele;
• selhání ložiska pastorku;
• Opotřebené nebo poškozené podložka nastavení axiální vůle na vložený hřídel.

Zvuky v různých polohách CAT

důvod:

• výše;
• nízká hladina oleje.

Přítomnost cizích hluku v určité pozici CAT

důvod:

• poškození a opotřebení zařízení uvedeného přenosu;
• Synchronizer poruchovost.

Demontáž převodovky s maximální přenos

důvod:

• příliš volné upevnění přenosu;
• Přítomnost nečistot mezi skříňového bloku a posunutí motoru nebo krabic.

Vznik obtíže při přepínání

důvod:

• vypnutí spojky;
• poškození došlo při přepínání trakci. V tomto případě je nutné provést úplnou kontrolu komponentů a výměnu vadných dílů.

Ztráta převodového oleje

důvod:

• Převodovka v přítomnosti příliš mnoho oleje;
• nebo rozdílová opotřebení žlázy žlázy tachometru hnacího ozubeného kola.

Chcete-li opravit diagnóza GAS CAT-3110 byla provedena, je třeba nejprve určit umístění daného problému. Nicméně, jejich vyhledávání by se mělo začít s nejjednodušších metod, které budou použity později zvyšovat v závislosti na složitosti práce.

Posloupnost operací pro testování PPC Gaz-3110:

1. Řešení problémů na příslušné kódy.

2. Provádění Zkontrolujte nahuštění pneumatik.

3. Testovací spínač převodů a elektrický systém v souladu s normou.

4. Analýza motoru, když je zajištěný stav vozidla.

5. Provádět silniční testy vozů pro zahraniční hluku a vibrací.

6. Vedení hydraulická test na tlaku v linkách je správné.

7. Ovládání doby zahrnutí převodů a zkontrolovat údaje o míře opotřebení. Ve větší míře se to týká brzd, ozubená kola a blokovací spojku.