„Renault Fluence“: Recenze vlastníků nevýhody, fotky

Koncept verze „Fluence“ viděný v roce 2004 na autosalonu v Paříži. Jenže pod tímto názvem představila společnost dvoudveřový vůz, který byl zdobený budku. Brzy se tento model stal Laguna Coupe, a jeho jméno se rozhodli dát sérii golf-třídy sedanů. To, co lidé říkají o „Renault Fluence“? Recenze, nevýhody, jakož i podrobné specifikace vozu, budeme prezentovat v naší dnešní recenzi.

Vzhled stroje

Každá nová generace vozů je stále prostorný. Nicméně, tento model má velikost o něco víc než tradiční golfový třídě. Mluvení formálně, pak ano, je to golf třídy. Můžeme předpokládat, že model by měl nahradit Megane, ale výrobce tvrdí, že se jedná o různé modely, a neměli byste porovnávat. „Fluence“ - úplně jiný vůz, a třídy on stojí někde uprostřed, mezi C a D.

Důvody pro to. Můžete jednoduše změřit rozměry těla. To znamená, že „Fluence“ byla delší než 12 cm, šířka těla získal 3 cm. Ve srovnání s „Megan“, nový model je charakteristické hladké a zaoblené linie. Tělo účinnější, pokud považujeme podrobněji, ale mnozí věří, že vzhled je docela kontroverzní.

Boční a zadní části vozu jsou vynikající. Ale na základě čeho dělali přední část, mnozí nechápou. Konstruktéři se snažili kombinovat absurdní. Zde využívá prvky různých tvarů. To znamená, že „mlha“ - kolo, mřížka - úzké rohy přívodu vzduchu - oválné světlomety - ukázal nahoru. logo Společnost má téměř stejnou velikost jako světlometu. Ale někteří, jako čelního pohledu - to je nová corporate identity, která se nazývá „evropské“. Vůz vypadá skvěle v bílé barvě - jen on může velmi jasně zdůraznit linie těla. Podívejte, vypadá to, že auto „Renault Fluence“. Recenze vlastníků, fotky, výhodách a nevýhodách se dočtete níže. Někteří motoristé nazývají tento design nemnoho nenáročné a vhodné pro rodinu lidi, kteří ocení tuhost a praktičnost. Přes raskhozhest stanovisek, jedna věc je jasná - design není nudný.

Na první pohled se zdá, že tělo bylo velmi kvalitní. Že francouzští inženýři byli schopni dosáhnout v důsledku snížené clearance dílů, příjemné na dotek konce a dalších prvků.

problém tělo

Podle majitelů „Renault Fluence“ auto, na těle existují nevýhody. Ale jsou menší. Je to měkký kov, masivní kufr panty, stěrače. Také tam jsou některé nuance, které jsou spojeny s viditelností, ale není to závada designéry.

Ve snaze o aerodynamické výkonnosti vážně zaplaven pilíře. Vzhledem k této značně ovlivněna viditelnosti. Na přechodech pro chodce často nemohou vidět osobu, která tiše plíží pod koly. Stejný problém byl pozorován při průjezdu úzkými ulicemi domů. Chcete-li vidět obrubníků po stranách, je třeba vylézt na přístrojové desce. Vzhledem k tomu, zadní vyvýšené, viditelnosti skrz zadní okno je také není na úrovni.

interiér

Kabina má dostatek volného místa. Růst ve výši jasně viditelné nejen zvenčí, ale vnitřní dispozice v tomto modelu se provádí v obou C-Class. Křesla docela měkké a pohodlné. Úpravy dostatečné k zajištění toho, aby řidič nějakého růstu mohl docela pohodlně sednout za volant a ne mlátit hlavou o strop. seřízení volantu také není nouze. Sedadlo řidiče je tak pohodlné, že se skoro necítí žádnou únavu. Boční i při dlouhé cestě není otupělý.

Říkají a zápory vozu „Renault Fluence“. Recenze majitelů jsou následující nevýhody: příliš těsný grip opěradla nastavení úhlu na židli. Může skluzu při otáčení v ruce. I když je to velmi nepříjemné, ale jen mírně. Sklon kdysi nastavit.

řízení

Pokud se někdo z majitelů aut pamatuje podíval kolem interiérů, existuje formální změnou. Řadicí páka a pódium ozdobené chromem. Volant je perforována a prošitá bílou nití. Ale je tu auto „Renault Fluence“ vnitřní nedostatky, spíše kontrol. Majitelé zaznamenali přítomnost tlačítek na volantu. Je to motoristé již bylo uvedeno v jiných modelech.

Nalevo od volantu pro tempomat jsou ovládací prvky, které, mimochodem, je k dispozici pouze v horní sestavě. Ale právo není známa nikomu tlačítek B a Q, které jsou potřebné pro výběr možností palubního počítače. Pokud budeme analyzovat fór věnovaných vozů tohoto výrobce, málokdo pochopit, proč tato tlačítka. Palubní deska z nějakého důvodu neměl dotknout. Nicméně, změna barvy osvětlení.

Analyzovat informace lze řídit pouze auta, „Renault Fluence“. Recenze majitelů říci, že nedostatky jsou si všiml okamžitě. Je to již tradiční hlava jednotka ovládání - pro hudbu Nyní je stroj vybaven systémem R-Link, ale je nainstalován pouze v horních patrech výbavy, takže bude muset zaplatit za to. Také majitelé nelichotivé poznámky o kvalitě zvuku ve standardní kazetový magnetofon - to neodpovídá dnešní představy o tom, co by měl být zvuk kvalitní.

jako doma

Interiér se cítí svěží a drahé. Vyrobena z vysoce kvalitních materiálů. Plast je poměrně měkký a příjemný na dotek, není vrzání nebo lyuftyaschih detaily. Také v kabině funguje dobře na zvukovou izolaci. Vůz je zcela promyšlené. Je to velmi pohodlné jako doma, i přes drobné opomenutí a nedostatky.

technické charakteristiky

Pod kapotou „fluence“ může být benzínový nebo dieselový motor. V nové generaci přidá 1,6 litru jednotky 115 l. s., který je spárován s CVT. Výrobci tvrdí, velmi nízkou spotřebou paliva - pouhých 6,4 litru v pohybu v kombinovaném cyklu.

K dispozici je také 1,6 litru motorové naftě. On 130 pro krmení koní vyžaduje pouze 4,8 litrů na 100 kilometrů v kombinovaném provozu. Nicméně, pro dieselové motory naší zemi dosud k dispozici. Pokud si chcete koupit nový sedan v Rusku, bude výrobce nabízí výběr ze tří zážehových jednotek. Je již známo, že 1,6 l (109 l. C), 2 l (138 l. C) a nový motor 1,6 litrů a 115 litrů. a. O autě, „Renault Fluence“ (diesel) majitelé názorů byla v naprosté většině pozitivní. Navzdory skutečnosti, že dieselové motory mají charakteristický hluk a vibrace, mnohé z nich jsou spokojeni s nízkou spotřebou paliva.

nedostatky

To, co lidé říkají o autě, „Renault Fluence“ hodnocení majitelů? Nevýhody - odvrácenou stranou zásluh. Je to docela levný, velký a prostorný vůz. Ale pro 579,000 rublů se očekává, že uvnitř i dynamický výkon jsou zcela v souladu s rozměry.

Navzdory délce 4168 mm, v řadě pohonných jednotek nenabídne něco docela silné a čalounění, ale i dobré, ale nemůže zasáhnout fantazii. Zde, stejně jako v jakémkoli jiném autě, existuje mnoho různých nedostatků. „Renault Fluence“ Měl bych koupit? Recenze vlastníků nedostatky nám umožňují analyzovat co nejvíce detailů. To pomáhá identifikovat slabá místa.

slabá dynamika

Netřeba dodávat, že pro ty, kteří mají rádi rychlost, tento stroj nepracuje. Motor 1,6 litru je prostě žádná taková příležitost - to upřímně slabý pro vysokorychlostní závody. Obzvláště silně na charakteristice motoru předjíždění na dálnici. Město není tak nápadné.

přenos práce

Velkou nevýhodou - že chování tohoto stroje v zimě. Pokud je to mrazu -30 stupňů, spustit auto může být dost těžké. Zatím tam jsou problémy s přenosem díla. V případě ručního problémů přenosové často vznikají v důsledku zpětného chodu. Pro normální spínání je zapotřebí, aby se značné úsilí. V „Renault Fluence“ Variator nevýhody příliš. Vlastníci tvrdí, jedním hlasem na potlačený provoz CVT automatickou převodovkou.

zvuková izolace

Nešťastní majitelé a hlasitý hluk, který se objeví v kabině při jízdě ve vysokých rychlostech nebo na nerovných cestách. Ale tam může zabývat v rozpočtu pneumatik, které byly dodány s vozidlem z továrny? To je téměř vše, co lze říci o „Renault Fluence“ model. Recenze vlastníků nedostatky, samozřejmě odhalí, ale pokud budete používat stroj opatrně a mějte na paměti, že je to stále golf třídy, mohou některé nevýhody zavřít oči. V každém případě, každý si vybere, jaké auto to více po chuti.