Jaký izolace kapuce koupit? Izolace pod kapotou fólií: recenze

Na podzim se počasí kazí motoristé teplo. Nicméně, před zimním období s jeho nepředvídatelnosti. Silnými mrazy v noci - to je normální situace. Mnoho majitelů aut často hodně cestovat po městě, ale auto zůstane v chladu po dobu několika hodin. Když jezdci vrátil do auta, motor vychladne úplně a pokaždé, když je třeba, aby se zahřál. Ale je možné, aby tento stav napravit a koupit ohřívač kapuci. Nedovolí, aby se motor vychladnout tak rychle.

Proč je nutné izolovat motor?

Mnoho lidí si neuvědomuje, jak těžké je motor studený začalo. Ale v celkovém prostředku takové začínajícím opustit své ochranné známky. Tak, při nízkých teplotách přes palubu změnu vlastností motorových olejů a paliv.

Zahuštěný v chladném ochucení není tak efektivně pronikají do tvrdých bodů. Pokud motor nějakou dobu nebude dostávat dostatečné mazání, bude to mít vliv na jeho stabilitu. Tak, zejména trpí v tomto případě, válce a pístu skupiny. Když olej hladovění písty působí v téměř suchých podmínkách. Nesnažte se ušetřit peníze na zateplení. Pak můžete výrazně litovat. To znamená, že izolace kapuce „Lanos“ majitel vozidla bude stát jen 1000 rublů s klipy. Je to levné ve srovnání s opravu motoru.

Paliva v chladném a mrazivém dni se také mění své vlastnosti. Je to horší, než se vypařuje, a to není nejlepší způsob, jak ovlivňuje kvalitu palivové směsi. Nabití baterie poskytuje horší zimu. Motor se spustí mnohem obtížnější, a to i se speciálním zimním oleje.

Ale co pravidelně izolace kapotou?

Říká se, že v podmínkách ruských zimních schopnostech tohoto materiálu není dost. Je účinný při teplotách až do -10 °. Z tohoto důvodu je nutné navíc zvolit správný izolační materiál na zimu.

Vážnější izolace personální je nainstalován na těchto vozů, které se prodávají v severních zeměpisných šířkách. Zbytek dodatečných finančních prostředků nejsou stroje. Často motoristé izolované stroj sami.

Izolace kapuce: co si vybrat?

Mnozí majitelé se snaží řešit tento problém pomocí populární, že přišlo pod ruku. Tak, to může být deku nebo plsti. Felt - je v pořádku, ale velký kus někdy těžké se dostat, a šít to dost těžké. Samozřejmě, že do jisté míry to pomůže, ale je to také není příliš efektivní.

Suschetvuet lepší profesionální materiály a výrobky pro tento účel. Pro každou konkrétní značku speciální výstroje. Mezi hlavní výhody těchto profesionálních řešení - pro snadnější montáž a demontáž. Tyto výrobky jsou vyráběny v malých sériích a jsou zapojeny do jejich malých soukromých výrobců. Pokud potřebujete právě takové profesionální verzi, pak koupit to je dost obtížné.

Tato centra nabízejí dva typy izolace. Buď to bude jen kapota a motorový prostor, nebo celé auto. Izolovat auto úplně - to je velmi drahé a obtížné. Proto většina majitelů aut raději jednoduše telpoizolirovat motor ručně.

výrobci

Existuje jen málo výrobců, které poskytují izolaci na kapotě. Jedná se o společnost, "Standard-layer", "standardní" a "Hermes". U těch výrobců udržuje výbornou pověst. Četné příspěvky - vše pozitivní.

Firma „Standard“ je připraven nabídnout tech izolační clonu „Izofex“ a „Tiviplen“.

„TiviplenP“ má samolepící vrstvou, a je vyrobena na bázi polyethylenu. Tato třívrstvá - vrstva lepidla přímo penoplolietilen a přední strana PVC. Fólie na tento výrobek nemá, ale teplo je účinně zachována. Můžete si vybrat z několika typů tloušťky produktu. Je možné zvolit tloušťku od čtyř do patnácti milimetrů.

Pokud jde o „Izofex“, pak je zvuk pohlcující a není vhodný pro uchovávání tepla. Nicméně, vzhledem k vrstvou polyuretanu mohou být také použity jako izolační kapuce.

Výrobce „Standard-layer“ nabízí pouze tepelně izolační výrobky. V tomto podniku původně šel k vytvoření univerzální řešení. Výrobky jsou nejen vynikající udrží teplo, ale také má vynikající zvuk pohlcující vlastnosti.

Avtoodeyalo

Taková izolace pod kapotou lze nalézt v obchodech snadno. Výběr modelů - obrovský. Ale s dovednostmi a materiálů je snadné deky vyrobené vlastníma rukama.

Deka má zvláštní strukturu založenou na speciálním mullit vlny. Také, tam jsou modely plněné skelnými vlákny. CSF lze nalézt v žáruvzdorném štítu. S tímto izolačního materiálu, průmyslového plynu a ropovodů. Tato izolace má nízkou tepelnou vodivost a nehoří. CSF snadno odolává vysokým teplotám a je odolný vůči účinkům různých technických materiálů a kapalin.

Tento výrobek snižuje dobu zahřívání s vozem 15 minut až 5. Kromě toho se tepelné být zachována. Pro krátké zastávky s tímto produktem nebude stroj vychladne. Přikrývky jsou drahé, ale tato úspora zde - to ztrácí účinnost.

izolovat kapuce

Avtoodeyalo ideální pro ochranu motoru. Ale co když potřebujete ohřívač pod kapotou?

Mnoho lidí doporučujeme použití expandovaného polypropylenu fólie. Můžete snadno najít v obchodech pro kutily. Je dobře udrží teplo a chrání motorový prostor od chladu.

Tento materiál není zničen ani při velmi vysokých teplotách, takže je téměř ideální pro auto. Pokud jde o tloušťku, nejoptimálnější velikost - to je 20 mm. Můžete si vytvořit ohřívač s rukama nad hlavou. Budete muset snížit potřebný kus tak, že je možné a kopíruje tvar povrchu vaší kapotu auta. Fix materiálu pomocí speciálních svorek. pro zpracování žeber je nutná další kus materiálu.

Stojí za zmínku,

Důležitým bodem - před použitím tepelně izolační vrstva by měla být dobrá mytí a odmastit zadní stranu víka kapoty. Tím je zajištěno, že materiál nebude klesat během jízdy náhle nebo jiný nevhodný okamžik.

Nyní, motor nebude bát i těch hrozných mrazech. Můžete použít stroj bezpečně, že motor vychladne. Další výhodou - je naprostý nedostatek ledu nebo námrazy na kapotě. Zároveň je k dispozici. Fólie izolace, jehož cena v obchodech pro kutily je velmi nízká, téměř stejně dobré jako profesionální přikrývek a dalších materiálů.

Porovnání a testy

Testy byly provedeny různé izolaci. Takže, soutěžili mezi sebou tovární výrobky, fólie penofol, stejně jako deka a cítil. Soutěž je také testována izolace „Lanos“ digestoř, která ukázala průměrnou výsledek. Výsledky odstraní po třech pokusech. To znamená, že měřená doba ohřevu jednotka na provozní teplotu, čas na celkovou zániku a nebezpečí vznícení.

Teplota při testu byla asi -20 stupňů. Během 10 minut se stroj zahřeje ohřívačem bez něj.

Výsledkem je, že motor avtoodeyalom zcela chladí po dobu 6 hodin. Personál izolace kapuce zobrazeny výsledky ve 4 hodiny. Izolon fólie se na třetím místě se skóre 3,5 hodiny. A to i bez ohřívače motoru zcela ochladí v průběhu 3 hodin.

Felt byl v samostatné soutěži - výsledkem 5:00.

Pokud budeme hovořit o nebezpečí vznícení, maximální výsledek pouze avtoodeyala. Fólie izolace, jehož cena je velmi nízká (poryaka 200 rublů), může být nákladné pro majitele. Je-li ke zkratu v případě fólie se nedotýkejte kontaktů baterie, materiál vypukne téměř okamžitě.

závěr

Je to tak jednoduché a levné, aby se připravily na zimu, která v naší zemi vždy přichází náhle. Nečekejte, ale lepší koupit potřebné materiály, aby se vzory, nebo použít běžný nebo tovární řešení. To zlepšuje účinnost hnacího ústrojí v chladném a mrazivém zimním období. Od izolace zlepšit práci motoru, bude spotřeba paliva bude na úrovni pádu. Jednotka bude pracovat v režimech úspory energie, které se pryč potřebu generální opravy.

Takže, my jsme vyřešili, jak si vybrat tu nejlepší izolaci na kapotě vozu.