Severní železnice: role v zemi

Pokud otevřete mapu země, a to nejen geografické, a sice, že na kterém vedení (a v některých místech - čárkovaně) označena jako důležitá dopravní tepna Ruska, podrobněji zabývat, můžete vidět nejextrémnější proužek. Jedná se o severní železnice. 5961, 4 km, spojující velká města, mnoho měst a vesnic ...

Sekce 1. severní železnice: obecné údaje

Tato železniční trať zcela pokrývá oba severní a severovýchodní oblasti Ruské federace, včetně Archangelsku, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma a Jaroslavl krajů v republice Komi, stejně jako některé oblasti Kirov a Tver regionech, jejichž Jamalskon Nenets autonomní okruh a Republiky Karélie ,

Hlavní sídlo se nachází v Jaroslavli.

Mapa Severní dráhy pomáhají okamžitě vzít v úvahu všechny své pobočky: Arkhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solvychegodsk, Sosnogorsk a Jaroslavli.

K dnešnímu dni, tímto způsobem jsou přepravovány obrovské množství různého zboží, od uhlí a konče dřevem a oleje.

Část 2: severní železnice: Milníky

Tato dálnice, původně nazvaný Moskva-Jaroslavl železnice, považován za jeden z nejstarších v zemi. Nyní, zdá se, že je obtížné si představit, že jeho první část byla postavena před 145 lety, v daleko 1868. A nastoupil jen dva malý předmět: Nivki stanice a vesnice Ivanovo.

Po dalších 4 letech provozu prošel oblastí Alexander Jaroslavli, Vologda, Ivanovo-Kineshma a Rybinsk-Sonkovo.

Sekce Vologda-Arkhangelsk připravilo v roce 1898. Ale nejdřív to jen úzká trať, který později musel být otočen do široká.

Celková je jen dva roky podařilo vybudovat a provozovat jen dvě linky Obuhovo-Cherepovets, Vologda (1905) a Vologda, Vyatka (1906)

1907 se stala docela mezníkem. Proč? Ano, protože s ní, přísně vzato, se objevila v ruských severních železnic. To bylo pak rozhodl se přejmenovat linku.

V letech 1929-1932 letech byl uveden do provozu úsek Moskva Zagorsk. Stává se součástí první elektrifikované trati.

V roce 1936, na základě příkazu Lidového komisariátu, severní dráhy rozděleny do dvou: na severu (s vedením v Vologda) a Jaroslavli.

V roce 1939, na mapě se zobrazí Pechora železnici spojující Konosh a Vorkuta.

Oddíl 3. severní železnice: Zajímavá fakta

• délka vedení provozní - 5951,7 km.
• ZSR je místo výkonu práce 64 757 zaměstnanců různých kvalifikací.
• V průměru za celý rok je přepraveno více než 225 000 tun. Z nákladů, více než 15 000 cestujících na dálkových trasách a asi 25 000 pro osobní vlaky.
• Ti, kteří se alespoň jednou musel cestovat WCD bude vědom toho, že část Costa svíčky, jde obvykle spoustu dálkových vlacích jedoucích z Petrohradu do Jekatěrinburgu a Astana, stejně jako jiné formulace tzv Ural-sibiřský směr. Mimochodem, u stanice Vologda-1 se protínají s vlakem z Moskvy do Archangelsku.
• Struktura WCD byl nedávno změněn. A je-li v roce 2010 to zahrnovalo Sosnogorsk, Solvychegodsk, Vologda a větev Archangelsku pak dnes je řízen 4 regionech: Jaroslavl, Sosnogorsk, Vologda a Arkhangelsk.