TO-2: seznam děl k vozidlu a jejich periodicita

Jak všichni víme, každé vozidlo vyžaduje průjezd pravidelnou údržbu. Postup při manipulaci s autorizovaného prodejce garantuje vysokou kvalitu práce, i když to může být dražší než v jiných opravnách. Zvažme podrobněji, co představuje TO-2, seznam prací jsou v něm zahrnuty, na rozdíl od funkcí TO-1 a dalších.

obecné informace

S průchodem inspekce provádí regulovanou, kontrolní a inspekční činnosti, včetně diagnostiky a seřizování manipulačních jednotek vozu na speciálních stojanech. Celý seznam TO-2 práce je zaměřena na kontrolu hlavních vozových jednotek. Kromě toho operace zahrnuje vyšetřuje stav stroje a řadu dalších činností. Například, může být výměna oleje nebo filtry. Provádění těchto operací nebere moc času, ale můžete přidat spolehlivost vozu.

TO-2 "Kia Rio"

Seznam skladeb pro tento stroj obsahuje následující:

• Vyměňte motorový olej a olejový filtr.
• Mazací prvky dveří, zavazadlového prostoru a kapoty víčka.
• Aktualizace brzdovou kapalinu.
• Výfukový systém výfukovými plyny.
• Prevence upevnění vzduchového filtru, pohonného systému, převodovky.
• Ovládací řízení, tlaku v pneumatikách, osvětlovací systémy, klimatizační zařízení, pás pohon další jednotky.
• Čištění filtru a blokovat průtok tělo odvodňovací otvory.

AK-2 „Kia Rio“, seznam prací na již bylo uvedeno výše, co vyprodukuje 30 tisíc kilometrů.

"Volkswagen Polo"

Předpisy týkající se všech vozů této značky, produkoval v roce 2010. Ustanovení se vztahuje na modely s 1,6-litrový motor s manuální nebo automatickou převodovkou. Výrobce doporučuje předat kontrolu výhradně v servisním středisku. Pokud se rozhodnete provést operaci sami, přečtěte si návod k použití.

Je třeba poznamenat, že olej v převodovce je vyplněn výpočet celé pracovní období, a nemůže být nahrazen. Svou úrovní by se měly konat každých 30 tisíc kilometrů (manuální převodovkou) nebo za přítomnosti 60 tisíc strojů boxů.

Níže je uveden seznam děl TS-2 „Polo sedan“:

• výměna oleje, filtrů a analogové kabina.
• regulace ventilace, propojovací hadice, chladicí jednotka.
• Kontrola palivové potrubí a spojovací prvky.
• Prevence odpružení a spojovacího materiálu.
• Kontrola tlaku v pneumatikách a úhlu kol.
• Kromě toho, kontrola se provádí na baterii, světelného prvku brzdy, zapalovacích svíček, odvodňovacích otvorů a zajišťovacích částí.

Navíc, seznam „Polo Sedan“ práce TO-2 obsahuje výměna vzduchového filtru, brzdové kapaliny, kontrolu řemenové převody namontován a dalších uzlů. Kontrolujte každých 30.000 kilometrů nebo dva roky provozu.

"Hyundai"

Druhé kontrolní období, tento vůz se provádí po 30 tisíc kilometrů. Provedl výměnu oleje, stejně jako celou řadu operací:

• Ovládání hlavních složek, včetně brzd a převodovky.
• Diagnostika ventilů a motoru.
• Výměna paliva a olejového filtru.
• Kontrola řemenový pohon.
• Monitorovat stav a množství chladiva.

Výrobci doporučují chování TO-2, „Solaris“, seznam prací uvedených výše, na značkových stanic. Stojí za zmínku, hlavní kontrolní kódy. Mezi ně patří: I (kontrolního uzlu, dílů a spotřebního materiálu), R (výměna požadovaných prvků).

užitečné informace

Pravidelná údržba jakýmkoli vozidlem, že je žádoucí provést autorizovaného partnera nebo servisní středisko. Za cenu to není nijak zvlášť vliv, ale dostanete záruku na provedené práce. Ve skutečnosti můžete být opraven na jakékoli stanici, ale v tomto případě, v případě sporů dealer bude muset prokázat kvalitu díla.

Když je potřeba, aby se TO-1? Například TO-2 je vedena přes 30.000 kilometrů nebo 2 roky užívání vozidla (u většiny automobilů). V důsledku toho se první vyšetření je nutné strávit rok dříve, nebo po 15.000 ujetých kilometrů. Pokud se během roku Auto jelo alespoň 15 000 km, kontrola je také žádoucí, aby se, aby nedošlo k vážnému poškození a selhání klíčových komponent.

Navíc, majitelé by měli pravidelně kontrolovat jejich vlastní úroveň brzdové kapaliny, oleje, nemrznoucí kapaliny, tlak v pneumatikách a další aspekty týkající se bezpečnosti pohybu.

TO-2 "Skoda": seznam děl

Z tohoto automobilu, tento proces je podobná jako u jiných vozů ve své třídě. U čerpací stanice jsou provedeny následující operace:

• Výměna inhibiční činidlo.
• atmosférický výměna filtru v chodu více než 60 tisíc kilometrů za 24 měsíců.
• Kontrola stavu pneumatik.
• Kontrola a mazání aktivních prvků jsou dveře, kapota a trupu.
• Výměna olejového filtru. Pokud najetých kilometrů o více než 60 tis. Km benzinu a 100,000 kilometrů na diesel elektráren.
• Kontrola zapalovací svíčky.
• Diagnostika úrovně jiných provozních kapalin, stavu baterie a bezpečnostních pásů.

podmínky

TO-1, TO-2, seznam prací a frekvence, které jsou odlišné, vyžadují zvláštní pozornost majitele. Výrobci doporučují první inspekci nejpozději do jednoho roku po operaci stroje nebo nájezdu 15 tisíc kilometrů. Druhá zkouška musí být provedena do dvou let od zakoupení vozidla, nebo se dostanou do 30 tisíc kilometrů.

Konkrétní definice pojmů průchodu vyšetření záleží na osobním způsobem řidičovy jízdy a provozních podmínek daného vozu. Například jízda na krátké vzdálenosti, které si aktivně ovlivňovat opotřebení dílů, jako pohyb na dlouhé vzdálenosti při maximálním zatížení. Je důležité vědět, že brzdová kapalina v každém případě by měly být aktualizovány nejméně jednou za dva roky. Ignorování tohoto bodu může dojít k selhání zařízení brzdy, která je plná vzniku havarijní dopravní situace.

poznámky

TO-2 auta, seznam prací jsou uvedeny výše, vyžaduje dodržování pravidel stanovených výrobcem. Informace o kategorii typu oleje lze nalézt v návodu k obsluze. Jsou také uvedena doporučená stupeň a typ oleje. Při provádění technické prohlídky je třeba věnovat zvláštní pozornost výměně nejen ropy, ale jeho filtrační vložka.

Také byste měli zkontrolovat tloušťku brzdového obložení. Zvlášť pokud je vozidlo používáno s extrémní styl jízdy. Je také žádoucí monitorovat indikátor periodicity nulování servisních a odvod kondenzátu linii paliva a vzduchový filtr.

"Lada"

T0-2 „Kalina“ seznam prací se skládá z následujících činností:

• Kontrolní a osmotrovye práce identifikovat chyby v palivu, brzdění a řízení systému.
• Preventivní regulované procesy.
• Diagnostika a nastavení základních jednotek vozu.
• Zkoušení brzdových komponentů.
• Výměna a doplňování oleje a brzdové kapaliny.

rysy

Pro domácí auto „Lada Kalina“ TO-2, na seznamu děl uvedených výše, hraje důležitou roli, vzhledem ke stavu silnic a způsobu provozu. Údržba dle stanovených pravidel, umožňuje prodloužit výdrž jednotek vozidla a aby byla zajištěna bezpečnost pohybu. Mnohé základní práce je k dispozici utratit za své vlastní, na základě doporučení uvedených v návodu k obsluze.

Multiplicity technické prohlídky pro „Lada Kalina“ je k dispozici každých 15 tisíc kilometrů. Pro zahraniční sedan „Volkswagen Polo“, TO-2 (Seznam děl) je téměř totožné, kromě toho, že inspekční požadavky různých typů motorů a převodovek. Průměrné náklady na inspekce na společnosti čerpacích stanic pro veřejný vozu je o sedm a půl tisíc rublů. Navíc muset vynaložit na spotřební materiál, v případě potřeby.

Výběr a výměna oleje

Všechny vozy s proměnlivou frekvencí inspekce v závodě běh speciálním motorovým olejem. Podívejme se na vlastnosti příklad vůz „Škoda“. Tento ukazatel má následující polohy:

• Zážehové pohonné jednotky - VW-503.
• U vznětových motorů filtrovaných pevných látek - VW-506 01.
• Pro ostatní motory - VW-507 00.

Použití těchto typů ropy umožňuje maximální správné používání vozidla, jakož i snížit náklady na údržbu průchodu.

V případě, že zásoby ropy továrna je nedostatečná, jeho nahrazení se provádí jednou za rok nebo v sadě běžet asi 15 tisíc kilometrů. Pro správnou funkci všech systémů potřebných k výrobě strojů překódování čas vázané četnost servisních prohlídek. Podrobnosti mohou být projednány se zástupcem oficiální čerpací stanice. Výrobce doporučuje provádět v každém případě výměny motorového oleje každých 15 tisíc kilometrů, aby provedl druhé kontroly po dvou letech používání nebo 30000th nájezdu. Brzdová kapalina by měla být vyměněna každých pár let.

Pokud je vůz vybaven dieselové pohonné jednotky se zvýšeným obsahem síry, výměna oleje doba snížena na sedm a půl tisíce kilometrů, která je spojena se strukturálními rysy motoru.

Jiné druhy údržby

V závislosti na stáří vozu a překonat počet ujetých kilometrů, jak, se neomezuje jen na nezbytně 1, 2, 3, seznam prací, které jsou dále diskutovány, ale následné kontroly až do desátého inspekce.

První kontrola zahrnuje práce na nahrazení paliv a maziv a zpracování upevňovacích prvků. Také je možné provádět tyto manipulace:

• Výměna soupravy olejového filtru.
• Mazaný převodovky.
• Kontrola výstupu, brzdy, řízení systému.
• Ovládání řízení.
• Měření tlaku v pneumatikách.
• Zkontrolujte, zda osvětlení a baterie.
• Se jedná o malé množství prací o nahrazení pohonných hmot a náhradních dílů, stejně jako prvky lubrikantu komponent.
  

Také v průzkumu patří čištění odvodňovací otvory v trupu, výměna brzdové kapaliny a odhalí případné výrobní závady.

Parametry druhý údržba byly diskutovány výše. Dále studovat konkrétní následné operace na podmínkách a možnostech.

Doba prohlídky podle kilometráže

Auto „Volkswagen“ (TO-2, seznam děl uvedených v tomto článku), vyžaduje pravidelnou následný audit, stejně jako většinu typů vozidel. Mezi technické kontroly následující:

• TO-3 se provádí po 45 tisíc kilometrů, zahrnuje provozní charakteristiku první kontrole.
• TO-4 se provádí po čtyřech letech provozu vozidla nebo 60 tisíc kilometrů. Inspekce práce jsou pro první a druhé kontrole a výměně zapalovacích svíček, kontrolu stavu mechanismu řetězcem nebo rozvodový řemen pohonu, olejové čerpadlo řídící a napínací zařízení.
• TO-5 - První analogový údržba provedena po 75 tisíc kilometrů ..
• TO-6 -. Po 90 tisíc kilometrů, provedené práce podobný TO-1 a 2.
• TO-7, 8, 9, 10 jsou po 105, 120, 135 a 150 tisíc kilometrů, resp.

Úprava funkčního provozu automobilů

Vzhledem k tomu, odborníci radí, náhradní chladivo by mělo být provedeno nejméně jednou za 3-5 let. Tento proces se provádí kompletní výměnu chladící kapaliny nebo doplnění na požadovanou úroveň. Například, auto „Volkswagen Polo“ se naplní fialové typu chladiva G-12 Plus. Kapalina může být smíchán s analogy G-12 a G-1. Když míchacích řešení pozorované část 1/1. Celková kapacita systému je kolem šesti litrů.

Vzhledem k tomu, úředních předpisů autoservis, olej v převodovce je určen pro celou dobu provozu vozidla. Při provádění údržby pouze monitorovala úroveň a období dalšího inspekce nepřesáhne 30 tisíc kilometrů za manuální převodovkou a 60.000 pro automatickou převodovkou.

Při ruční montáž se hodí dva litry převodový typu olej SAE 75W-85 (API GL-4), a stroj - sedm litrů značka syntetický analog ATF (G055025A2).

na závěr

Technická prohlídka vozidla - je zárukou bezpečnosti na silnici. Vůz by měl být důkladně zkontrolovat pokaždé, když před odchodem provozuschopnosti brzdy, celistvost trubek a hadic, ukazatel tlaku v pneumatikách. Kromě toho by měl složit odbornou zkoušku z vozu, který se provádí na čerpací stanici. Pro většinu „automobilů,“ vystoupil po každých 15 000 km nebo 1-2 let provozu.

Kromě technického stavu, nezapomeňte o čistotě „železné koně“. To nejen zvyšuje estetický vzhled, ale také umožňuje chránit tělo před korozí a deformace. Měli byste okamžitě sledovat úroveň pomocnou látku pracovních vozidel, včetně oleje, brzdové a chladicí kapaliny. Na základě těchto doporučení a rady v návodu, nelze jednoduše prodloužit životnost stroje, ale také k ochraně sebe i ostatní účastníky silničního provozu.