Pětidveřový „Kalina“ s stejné základně o něco kratší (i když, zdá se, který je již v krátké době) sedan, zbytek - je to stejné stylové zkosené světlomety, harmonické linie kapoty a mřížky chladiče, stejné obtokového tělesa. Takže osvětlení zcela pozitivní dojem, a to zejména proti pozadí přeexponované světly v jednom z předchozích modelů. VAZ 11193 kufru oproti sedanu se stal mnohem bližší (jen 240 l.), Ale přehnout nebo jedna z jeho částí, tento malý vůz je docela možné provést dlouhých předmětů. Mimochodem, na zadním sedadle auta během celého kompaktní, se nezavře. Zde, stejně jako v sedanu, je možné sedět cestu, která nemůže dovolit ani mnoho strojů vyšší třídu než VAZ 11193.
Co se týče interiéru, čalounění látka vypadá jednoduše, ale nenápadný, zajímavý pohled kliky dveří. Zde nenajdete obrovské množství kapes, stojany a držáky na nápoje, který je často plné aut podobného třídy zahraniční výroby, nicméně, to dělá hatchback sedan ještě prostornější. Elektricky ovládaná okna, bohužel, nejsou k dispozici, i když jsou dveře má výklenek pro montáž příslušných tlačítek. Přistání na sedadle řidiče není nejpohodlnější vzhledem k tomu, že poměrně vysoká židle není umístěn úpravy. Sloupek řízení naopak, je regulován, ale to nestačí k zajištění řádného úroveň komfortu. Zbytek technického řešení pro cestující nezpůsobuje stížnosti, přístrojová deska vypadá velmi moderní, pohodlné a barva jeho designu, ale kontrolka může být umístěno více řádný.
Urychluje auto Lada „Kalina“ hladce a rychle zároveň. Z hlediska dynamiky, to může dokonce dát šanci většinu trati auta VAZ. Pozitivní zpětná vazba zaslouží a řízení - posílení uzavřeno dokonale, je zpětná vazba. V předchozích modelů VAZ, mimochodem, mohl jen snít o těchto nastaveních. VAZ 11193 „Kalina“ je naopak velmi dobře, auto je předvídatelný řídit a udržovaná silnici.
Je čas se dívat na auta při jízdě. Jak se dalo očekávat, v kabině stále cítí hluk motoru - tento problém je společný pro všechny, bez výjimky, VAZs. Co se týče převodovky VAZ 11193, pak jel to docela zajímavé - první průběh přenosu je velmi krátká, je nutné zvýšit propustnost téměř okamžitě. Druhá a třetí - naopak, mají dlouhý zdvih, a proto se při pohodové jízdě městem, můžete prakticky přepnout, což je velmi výhodné. Další výhodou přenosu - blokovací mechanismus pro zpátečku, přenos nelze zaměňovat s prvním.
Jaké závěry lze vyvodit o VAZ 11193? Hatchback byl velmi kompaktní a přesto prostorný - tyto vlastnosti jsou nepostradatelné ve vozidle přeplněné městských komunikací. Veškeré otázky týkající se čalounění, kterým se některé komponenty a ergonomickou polohu při řízení, ale celkově dojmy jsou pozitivní - takové vozy rozhodně potřeba.