Vozy jsou již vnímána jako luxus, že jsou v souladu s klasiky - banálních dopravních prostředků. Ale není tak jednoduché, pro některé přítele všech čtyř kol - a dokonce i asistent nebo dokonce oblíbený návrhář pro „děti“ v jakémkoliv věku a pohlaví. Samozřejmě, výběr přátel, každý držel jednotlivě, některé z nich jsou vedeny podle ceny, obchodní značkou nebo vzhledu, pro ostatní je možné si představit takový nákup bez důkladné kontroly všech součástí, dílů a sestav. Bohužel, existuje jen velmi málo aut, které bezprostředně dosáhne duši, a záplava pozitivních emocí k jejich ceně bledne do bezvýznamnosti. Tam byly doslova hrstka těchto strojů, ale přesto jsou tam, a to bylo asi tomto případě bude dnes diskutovali.
hledět
Každý, kdo přijde tváří v tvář s Hyundai Terracan, lze s jistotou říci, že byl neuvěřitelně šťastný, a kdo někdy byl za volantem svého nebo vlastnit tento SUV - jeden z nejšťastnějších lidí na této planetě. Ujistěte se, že je to pravda, docela jednoduše, protože během své existence se recenze automobilů, z nichž se sbíhají v souvislosti s jeho vynikající výkon, získal srdce mnoha řidičů.
Formace a cesta k úspěchu
Kteří nemohou uvěřit, že ještě před asi 30 lety, nikdo nebral vážně Huindai společnost musela být ve stínu Mitsubishi Motors o právech nejvýše jednotek. Ale na konci 80. let se situace začala být opravena, a dopad jihokorejské společnosti rozrostla natolik, že oblast svých zájmů byl celý svět. Hyundai Terracan bylo první nezávislé projekt SUV této společnosti. Proto nepodceňujte jeho dopad na firemní identity a kultury z výrobců, který je nyní jméno znamená hodně. Možná, že „asijští tygři“ z Koreje se stále nebere své právoplatné místo pod sluncem.
Nápadný exteriér
Nahlížel do exteriéru Hyundai Terracan, foto který vyjadřuje neochvějnou ducha pohonu všech čtyř kol vozidla, je třeba ještě zajímalo, jak se vám podařilo získat takové krásné a elegantní siluetu. Koneckonců, to vše spojeno dohromady: inteligentní optika a impozantní mříž false radiátor vytvoří pevný a rychlý image tohoto vozu. Profil také neumožňuje pochybovat o technickou dokonalost této masivní vozidla. Někteří amatéři mohou objevit myšlenku, že před nimi americká auta, ale stačí se podívat na zadních světel, které projdou hladce v robustním plastové tělo kit, a všechno do sebe zapadá - značka Korejský styl je již patrný.
Tajemství popularity
Porovnáme-li Hyundai Terracan se svými slavnými konkurenty, jako je Toyota Land Cruiser 100 a Chevrolet Tahoe, je zřejmé, proč se majitelé tak oceňují jeho „domácího mazlíčka.“ Koneckonců, on je jen nepatrně ztrácí uznávané obry off road off-road, ale nikoli v aplikaci nebo ve městě na křižovatce primery pro nákladní dopravu. Poté, co v kabině, je také necítí ublížil nebo zbaven místa. Monumentální ovládací panel, kombinace tmavé čalounění barev a odolného plastu, ergonomický volant a hlavice řadicí páky - to vše na nejlepší tradici pevnosti a spolehlivosti. Trochu smíšené dojem zanechává pouze umístění rukojeti pro spolujezdce na předním sedadle (je to pod jeho loket na dveřích), vezmeme-li madlo na čelní sklo, ruka se vztahuje na správnou zrcadlo na oči řidiče, který způsobí určité nevýhody.
obeznámenost
Auto Hyundai Terracan, na kolo, které jsem kdysi navštívil, byl vybaven pohonem všech kol a přeplňované vznětové o objemu 2,5 litru, který dodává energii do 100 hp. a. To není špatné pro takový stroj, ale jak se říká, není tam žádný limit k dokonalosti. Bylo by hezké mít pod kapotou něco silného. Jak se ukázalo, řazení rychlostních stupňů je velmi krátká a jednoduchá, ale Hyundai Terracan Engine naostřený k provozu na pozemních komunikacích, které nekroucené to až do 3500 otáček za minutu, a je lepší zastavit. Po další motor produkuje více hluku než dynamice. Proto, aby se udržovat optimální režim jízdy je nutné často přepínat - trochu nezvyklé, ale přijatelný pro ty, kteří rádi cítí odpovědnost ve svých rukou.
lord půda
Jak praxe ukazuje, Hyundai Terracan, recenze z nichž jsou naplněné vděčností - velmi univerzální vozidlo, které se objevily na trhu, na správném místě ve správný čas. Stále se podaří překonat mnohé problémy s vozovkou díky svým majitelům 4FD. Ale pohon na všechna čtyři kola je nejlepší, aby obsahovaly pouze skutečně neprůchodné oblasti, ve všech ostatních případech se zapojením režimu zadních reproduktorů přenosu je mnohem lepší, a spotřeba paliva okamžitě šťastný. Je-li nutné, aby Lord zemích ( „Terra“ - země, na obloze, „Khan“ - pán) ukázal sám na silnicích, a pak tam byl šťastný ukázat své nejlepší strany díky plug-tvrdé přední nápravu a diferenciál s omezeným prokluzem. Ale pro takovou cestu připravit auto lépe. Je pouze nutné provést malé ladění: set Ochrana klikové skříně a jímky, které budou chránit před různými překvapení. Koneckonců, jen opouštět rýhovaného silniční trať, tento model vám umožní zažít své svaly a předvést trochu. Dokonce i na zadním kole řídit auto je na cestě k sesuvům půdy, které ovlivňují točivého momentu nafta, které se snadno tlačí není jednoduché terénní vůz v obtížných podmínkách. Je pouze nutné, aby byla udržována konstantní rychlost motoru a mechanickým CPR je to obtížné.
Vzhledem k robustní zavěšení, tento vůz získal titul velmi dobrým prostředkem k tomu není nejlepším stavu vozovky, jen legendární Mitsubishi Pagero třetí generace mohou soutěžit s Hyundai Terracan, jehož údaje jsou veřejně deklarovat své velké možnosti, a za velmi skromné peníze. Po vozidla korejské produkce je tradičně vnímán jako levný způsob cestování pro ty, kteří vědí, jak počítat peníze, av tomto případě je notoricky známý zájem byl schopen realizovat tuto myšlenku v nejlepším možným způsobem, což zajišťuje nízké náklady na nákup a údržbu, spolehlivost a širokou funkčnost vozu.