Jak se naučit historii použitého vozu?

Nákup ojetého vozu, měli byste vždy pamatovat, že existuje riziko vybrat auto, které byly v důsledku dopravní nehody. Získat odbornou pomoc od odborníků SRT někdy prostě nemožné. Ale existují způsoby, kterými můžeme pochopit, že auto - po nehodě.

Roky nenatírejte

Prostý aritmetický ukazuje, že čím delší životnost stroje, tím je pravděpodobnější, že byla při nehodě. Samozřejmě, že existují výjimky z tohoto pravidla. Můžete najít kopii, což je více než deset let, s žádnými promáčknutí a škrábance. To je jen čas se podívat na hodně to bude vynaloženo.

Nové a již rozbité

Neexistuje žádná absolutní záruka, že nákup auta tři až pět let, nemusíte mít možnost nouzového poslední. Jaký je důvod? Obrovské množství lidí získat právo provozovat, ale zážitek z jízdy mají téměř žádný. Podle neoficiálních zdrojů, více než polovina registrovaných vozidel byly v malé nehodě. Proto je mnohem důležitější stanovit ne, že auto cestoval k nehodě, a jak moc trpěla, a můžete si prohlédnout fotografie auto, budete kupovat. A také, že nejsou zabudbte věnovat pozornost tomu, jak renovaci kvality.

„Láska na první pohled?“

V případě, že oprava těla byla uskutečněna opatrně, nejsou tam žádné zjevné příznaky, jako je nerovné mezery, povrch „vlny“, vizuálními rozdíly v barvě mezi prvky těla, nebudou patrné. Pro hlubší kontrolu řadu zařízení, které určují tloušťku vrstvy laku a primeru. Pokud nejsou po ruce, ale není nikde k nalezení, existuje způsob, čas-testovány. Musíme vzít magnet zabalenou do ubrousku tkaniny, kapesník. Jak to funguje? Je-li barva je tmel, bude magnet držet méně k tělu.

Důsledky vážné nehody

Je-li vůz cestoval do vážných potíží, pak, zpravidla to porušilo integritu trupu letadla. První známkou toho - „poškrábání“ gumu. Řidičské slangu znamená nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokud je to možné, požádat, aby uspořádat testovací jízdu, volby, například, vozů Hyundai. Při jízdě auto táhne do strany - pravděpodobné následky vážné nehody. Ale výše uvedené příznaky mohou také mluvit o selhání podvozku. Pokud je to možné, je nutné zavolat do „jámy“, nebo výtahem. Pouhým okem bude viditelné následky nehody: odpružení zbraně ohnuté, deformované prvky karoserie.

Co je třeba dělat na konci?

Nejlepší volbou - diagnostikovat auto s najetých kilometrů na SRT. Není-li to možné, a podezření, že auto po nehodě, je tu takový nákup by měl být opuštěn.