AutomobilyNákladní vozidla

MTZ-82.1: specifikace a recenze

Běloruská kvalita je tématem zvláštního rozhovoru. Není žádným tajemstvím, že výroba dodnes vyráběná v této bývalé sovětské republice je stále známá svou nejvyšší výrobní kvalitou. A hovoříme nejen o potravinách a textilu, ale také o zemědělských strojích. V tomto článku se budeme bližší podívat na traktor MTZ-82.1, jeho vlastnosti, vlastnosti a uživatelské recenze.

Historické pozadí

Traktorostroenie v Bělorusku přešla na novou úroveň v roce 1970, kdy začala výroba traktorů MTZ na příkazy Rady ministrů SSSR. V té době se vláda rozhodla vyrábět velmi výkonný traktor typu řady. Za základ byl použit MTZ-50. Konstrukce vozu prošla řadou změn, také kabina, obložení bylo modernizováno, byl nainstalován nejnovější motor s vyšším výkonem. První testy MTZ-82.1 prošly v roce 1972 a byly docela úspěšné. Na základě těchto testovacích závodů byl vytvořen seznam agregovaných jednotek a částí a bylo vytvořeno asi 230 zařízení navržených k provádění různých druhů práce. Současně rychlost jízdy traktoru dosáhla rychlosti 30 km / h, což umožnilo jeho použití pro přepravu.

První vlaštovka

První popsaný stroj byl vyroben závodem v Minsku v roce 1974. I v počáteční fázi provozu uživatelé velmi pozitivně začali reagovat na traktor a inženýři se rozhodli pokračovat ve zvyšování objemu výroby tohoto zařízení. Po čtyři desetiletí výroby začala MTZ-82.1 zpracovávat pole téměř všech kontinentů naší planety. Zejména jsou tyto traktory oblíbené v asijských zemích, v Africe a Jižní Americe.

Hlavní účel

Stroj byl původně vytvořen pro práci v polích. Přestože je v zásadě dostatečně multifunkční a je středním traktorem s plným pohonem. Je schopen zasít různé plodiny, vyčistit, orbit pole, orat. Velmi často se používá traktor, který je vybaven přídavnými zařízeními a přívěsy, pro pohyb různých druhů zboží, stejně jako silniční nebo jiné výkopy.

Některé nuance

MTZ-82.1 lze použít prakticky za všech klimatických podmínek. Ve svém jádru je tento stroj přesnou kopií (pokud jde o funkčnost) MTZ-82. Jediným významným rozdílem je zvýšený objem kabiny modelu s indexem 1.

Obecně platí, že model 82.1, a to jak z hlediska externích údajů, tak i technických charakteristik, má tvar polokáta, u kterého mají zadní kolečka podstatně větší průměr než přední. Motor zase je umístěn přímo pod kabinou řidiče.

Motor a převodovka

Spotřeba paliva MTZ-82.1 je spíše zanedbatelná kvůli přítomnosti dieselové jednotky D-243, která se podobně jako traktor vyrábí také v továrně v Minsku. Výkon motoru je 80 koňských sil, což umožňuje jízdě jet rychlostí 35 km / h a paralelně s tímto přídavným zařízením k výkonu potřebné práce. Požadovaná údržba je minimální.

Navzdory skutečnosti, že motor je čtyřtaktní, má traktor pohon s elektrickým startérem vybaveným předhřívačem. K dispozici je také systém chlazení kapaliny, který umožňuje motoru pracovat jak v extrémní mrazi, tak i v teple.

Pokud jde o kontrolní stanoviště, až do roku 1985 byl tento traktor vybaven pouze mechanickou převodovkou, u níž počet převodových stupňů nepřesahoval 18 × 4 pro přední kola a 16 × 4 pro zadní kola. V současné době lze zadní nápravu uzamknout pomocí hydraulického systému. Spolehlivé zastavení diferenciálu a jeho upevnění umožňují zvýšit průchodnost zařízení.

Hydrosystém

Zahrnuje takové základní prvky:

  • Hydraulické čerpadlo typu NSH-32.
  • Hydraulický zesilovač zátěže (použitý pro přídavné zařízení).
  • Řídicí jednotky výkonu a polohy.
  • Hydraulický válec pro přímé ovládání rozvaděče a závěsu.

Všechny tyto uzly mohou být ovládány z kabiny řidiče pomocí pedálů a páček.

Použitá je hlavní podstata hydraulického vybavení nového modelu a traktoru MTZ-82.1 - přesné nastavení pozice v prostoru použitých nástavců na nejrůznějších typech půd a pod různými podkladovými plochami.

Přímo na regulátorech jsou citlivé snímače, které reagují na jakoukoli změnu prostorové polohy spojeného modulu a trakce. Hydraulický systém traktoru obecně umožňuje zvýšit produktivitu traktoru a zlepšit kvalitu jeho práce (např. Zajistit rovnoměrné orění půdy se stejnou hloubkou).

Řídící a měřicí přístroje

MTZ-82.1 nový je vybaven štíty se zařízeními, které mohou být samostatné i součástí kombinace zařízení. Kromě toho existují bloky speciálních indikátorů a pojistka s tavnými vložkami pro spolehlivou ochranu všech dostupných elektrických obvodů.

Například indikátor teploty chladicí kapaliny motoru má varovné světlomety různých barev:

  • Pracovní rozsah (od 80 do 100 stupňů Celsia) je zelený.
  • Nepracující rozsah (až 80 stupňů) je žlutý.
  • Přes 100 stupňů Celsia je červená.

Tlak oleje v naftě by měl být v rozmezí 1 - 5 kgf / cm 2 . Při startování studeného motoru je povolen tlakový skok do 6 barů. Pokud však havarijní světlo pokračuje v hoření a během dalšího provozu okamžitě zastavte motor a začněte odstraňovat závady. Pneumatický systém pracuje v rozmezí 5 - 8 kgf / cm2 a obsahuje kompresor a ventilový rozdělovač pro řízení diferencovaného provozu brzdového systému.

Technické ukazatele

Každý traktor MTZ-82.1 (z druhé ruky včetně) má následující technické údaje:

  • Výkon motoru - 60 kW.
  • Jmenovitá rychlost je 2200 ot / min.
  • Počet válců - 4 kusy.
  • Objem nafty - 4,75 litru.
  • Omezovací moment je 290 Nm.
  • Spotřeba paliva při jmenovitém výkonu je 220 g / kWh.
  • Rezerva točivého momentu je 15%.
  • Objem palivových nádrží je 130 litrů.
  • Typ spojky - jednokotoučový, suchý.
  • Rychlost pohybu vpřed je 1,89 - 33,4 km / h.
  • Rychlost jízdy je 3,98 - 8,97 km / h.
  • Základna stroje je 2450 mm.
  • Délka je 3930 mm.
  • Světlá výška pod přední nápravou je 645 mm.
  • Vzdálenost mezi silnicí a zadní nápravou je 465 mm.
  • Provozní hmotnost je 3900 kg.

Názor uživatele

Bez ohledu na to, kde byl zakoupen traktor MTZ-82.1 ("Avito", další místa nebo přímo ve výrobním závodě), mnozí zemědělci si všimli, že produktivita stroje není příliš vysoká při zpracování velkých polí - více než 80 hektarů. Také slabost práce třetího a šestého rychlostního stupně byla zaznamenána v době těžkých břemen.

Na druhou stranu motor není příliš citlivý na kvalitu spotřebovaného paliva, ale pokud je vznětový motor příliš nízký, může motor dobře zemřít nebo nespouštět. V tomto případě, jak ukázala praxe, je problém odstraněn úpravou vstřikovačů nebo výměnou motorové nafty.

Z pozitivních vlastností traktoru stojí za zmínku jeho téměř absolutní "neschopnost", protože prakticky není ovlivněna teplem, chladem, neprůchodností, prachem nebo možnými atmosférickými srážkami. Navíc je stroj velmi snadné kombinovat s mnoha přídavnými zařízeními a je velmi snadné ovládat. Řidiči také zaznamenali dostatečně vysoký komfort kabiny, který plně vyhovuje všem současným ergonomickým normám a požadavkům.

Běží v

Dnes na traktoru "Avito" 82.1 MTZ je možné zakoupit zcela nové. Je důležité vědět, že nový stroj by měl neúmyslně běžet po dobu nejméně 30 hodin. Tento postup je povinný, protože umožňuje bez výjimky podrobnosti o traktoru, aby se využil a zajistil následnou dlouhou životnost. Je zakázáno spouštět novou, neoterovanou naftu z vlečného zařízení, aby nedošlo k rychlému opotřebení jejích součástí.

Údržba

Plánované práce se provádějí podle následujícího schématu:

  • Kontrola napnutí pásu ventilátoru (po 125 provozních hodinách) - při zatlačení silou 40 N. by pás nesmí překročit 15 - 22 mm.
  • Ovládání volného pohybu spojkového pedálu (po 500 provozních hodinách) - 40 - 50 mm podél polštáře.
  • Měření vůle volantu (po 500 provozních hodinách) - v žádném případě nesmí překročit 25% během provozu motoru.
  • Utažení šroubů hlavy válců (po 1000 provozních hodinách) - utahovací moment by měl být v rozmezí 19 - 21 kgcm.
  • Kontrola utažení matice mezilehlého chrániče ložisek - spojka musí být schopna přenášet točivý moment 40 - 80 kg cm.
  • Sledování hladiny chladicí kapaliny chladiče (po 10 hodinách provozu traktoru) - nesmí být větší než 50 mm pod hranou plnicího hrdla.
  • Výměna oleje v klikové skříni motoru - po 500 hodinách nepřetržitého provozu.
  • Výměna filtračního prvku jemného filtru - po 1000 hodinách nepřetržitého provozu.
  • Kondenzace z přijímače se slučuje každých deset hodin provozu.
  • Časem, v létě a zimě, přepněte na příslušné druhy oleje a mastnoty.

Závěr

Při nákupu MTZ-82.1 nebo jinde v Avito si vždy pamatujte, že tento traktor může být aktivně používán jako nakladač, rypadlo, buldozer a dokonce i v některých případech kombajn. Vzhledem k relativně malým nákladům je jasné, proč poptávka po ní zůstává po mnoho let stále vysoká.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.unansea.com. Theme powered by WordPress.