Oprava přenosu, výměna disků spojky a opravy spojky

Přenos vozu je komplexní zařízení, které zahrnuje spojku, převodovku, diferenciál, kardanové kolo, hnací hřídele. V dobrém stavu (a za předpokladu, že je použit pouze vysoce kvalitní motorový olej), všechny tyto komponenty zajišťují hladký a nepřetržitý provoz automobilu.

Důvody, pro které je potřeba opravit převodovka, může být několik, jedná se v zásadě o poruchu mechanické převodovky, spočívající v přepínání ovládání za letu, při předčasné výměně filtrů a oleje. Nebo v krabici můžete slyšet klepání, hluk, spontánní vypnutí.

Oprava převodovky je poměrně náročný a komplikovaný proces, protože je hlavním zařízením mechanismu, který provádí vůli řidiče rychlostí, výkonem a poskytuje veškerý komfort jízdy. Oprava spočívá v odstranění přenosu, jeho demontáži, v provádění závad, výměně detailů a v sestavě zpět. Proto výměna a opravy převodovky, opravy spojky a výměna spojkových kotoučů vyžadují profesionální a náročný přístup.

Se správnou údržbou, seřizováním a také správným stylem jízdy na vozidle funguje spojka normálně. Oprava spojky nebo její výměna je nutná z důvodu výrazného opotřebení nebo zlomení. Jedním z důvodů opravy spojky je závada ve formě trhlin, neúplné vypnutí nebo zastavení, roztržení nebo hluk. Chcete-li odstranit tyto problémy, potřebujete opravit spojku.

Při sklouznutí se vymění opotřebené kotouče funkční spojky kotouče nebo samotný disk. Rovněž se vyměňují tlakové pružiny, které ztratily pružnost, a tepelně izolační podložky.

Výměna kotouče spojky je následující:

Chcete-li začít, musíte odpojit konektor mínus od těla, abyste předešli zkratu.

Poté musíte odpojit hydraulický válec od mechanismu spojky a pak zvednout zvedák. Vypusťte převodový olej. Demontujte startér. Poté je nutné odšroubovat a vyjmout převodovku z motoru.

Potom odšroubujte spojku z setrvačníku motoru. Po vyjmutí krytu spojky a hnaného disku zkontrolujte stav všech dílů. Hlavice nýtů by měly být prohloubeny o 1,1 mm, pokud je tato hodnota menší, pak musí být disk vyměněn.

Při instalaci podřízeného pohonu v pouzdře musí být část, která vyčnívá relativně mimo náboj, směřující k pružině.

Nainstalujte disky na setrvačník a pevně utáhněte upevňovací šrouby.

Pokud je oprava spojky provedena z tohoto důvodu Neúplné zařazení a potom se kotouč spojky narovnal. Potom se odstraní vazba náboje. Dále jsou nahrazeny třecí obložení, které jsou přerušeny nebo oslabeny nýty.

Pokud je spojka v zábradlí, je disk spojky nahrazen, jelikož pružinové desky ztratily pružnost nebo praskliny torzní vibrační klapky selhaly. Poté se pracovní povrch setrvačníku a kotouče spojky vyčistí nebo se mastný povrch kotouče spojky vyčistí. Poté je nutné vyměnit ložisko převodovky.

Provedení opravy spojky v případě hluku, klepání nebo chřadnutí, výměna kotouče spojky rozbitého klapkou je provedena (klapka - torzní klapka). Dále jsou vyměněny tlakové ložiskové a drážkové spoje, jakož i ložisko předního konce hnací hřídele převodovky. Poté je kryt spojky nahrazen slabou membránovou pružinou.