AutaCars

Tažné zařízení - co to je? Instalace tažné zařízení

Dříve nebo později každý majitel auta bude čelit problému přepravu objemného nákladu. Nejpraktičtější typ těla pro takové věci je „univerzální“. Avšak zatížení jsou různé a ne vždy vejde i v prostorném minivan s složených zadních sedadlech. Jak se v této situaci? Jedním z populárních řešení - Koupě přívěs. Ale s ním budu muset nainstalovat tažné zařízení. Co je to položka, a proč je to potřeba? To bude dnes diskutovali v našem článku.

vlastnost

Takže, co je háček? Tento mechanismus je oj, která se používá pro tažení a přívěsů plíce. Skládá se ze dvou mechanismů. První z nich - to příčník. II - montáž míče přímo. Poslední je připojen k nosníku.

Potřebuji?

Jako obecné pravidlo, montáž tažného zařízení je důležité pro ty, kteří vedou aktivní životní styl. S tímto přístrojem můžete hodit do „domu na kolech“ a vydejte se na cestu. Ale to není všechno. Také nastavení napínák relevantní pro truckerů, kteří nechtějí zkazit své auto, tápajícími sazenice v kabině nebo zavazadlovém prostoru. Při jízdě s přívěsem je nezbytné, a ty, kteří jsou zapojeni do budování domů. Poté, co neustále pronájem vozu není rentabilní, a to není vždy shromáždí požadované množství nákladu. Trailer můžete nosit po dobu nezbytně nutnou.

Někteří majitelé automobilů instalovat oko jako ochrannou funkci. Podle nich v případě nehody poškozeným vozem nižší než bez problémů. Nicméně, to není. Udeřit jít na nárazníku, na nosníků a dalších bezpečnostních prvků v těle. Změna Bumper mnohem levnější než olovo geometrie karosérie o zásobách. Ale křivky nosníky může způsobit mnoho potíží. Takže, tam je silná opotřebení pneumatik na jedné straně. Stroj bude pokračovat v „hledat cestu“, „vrtět zadkem“, který je škodlivý dopad na bezpečnost silničního provozu. Proto, za účelem připojení tažné zařízení ochrannou funkci - docela mylná.

Druhy podle způsobu uchycení

Existuje několik typů těchto mechanismů. To znamená, že způsob upevnění závěsu může být namontován na WHA z následujících typů:

  • Opraveno.
  • Odnímatelné.
  • Příruba.

Odnímatelný prvek má stejnou konstrukci jako kotvy. Nicméně, on má jednu podstatnou výhodu - kdykoliv řidič může odpojit tažné oko. „Chevrolet Blazer“ zařízení vybaveno takovým odnímatelným čistě. Mimochodem, v Evropě je zakázáno jezdit s otevřenou tažným zařízením bez přívěsu. Toto je kvůli zvýšenému mechanismu úrazovosti (po srážce nefunguje nárazník tlumící prvek). Vezměme si přírubové tažné zařízení. Co je tento přístroj? Tento mechanismus je namontován na zadní části těla pomocí speciálních stránek. Instalace tažné zařízení tohoto typu může být čtyři nebo dva šrouby. Prvek je určen pro vyšší zátěž, než odnímatelné. Nicméně, takový mocný mechanismus nemůže být vždy instalovány na autě. Často vybaveno přírubovými strojní rám SUV.

Ve způsobu navrhování

Rozlišovat napínáky a tuto vlastnost. Ve většině případů lze nalézt prvky s kuličkového typu „A“. Výhoda - rychlá demontáž strukturu. Odebrat míč může být pár minut uvolněním několika šroubů a matic. Mechanismus se vyznačuje jednoduchostí konstrukce a spolehlivost, ale má určitá omezení. Maximální zatížení přiřazena k tomu, by neměla překročit 150 kg. To znamená, že celková hmotnost přívěsu s nákladem by měla být ne více než půl tuny.

Následující typ konstrukce - ve tvaru písmene H napínák. Co je tento mechanismus? Externě to oj vypadá, jak je znázorněno na obrázku výše. Tento závěs nemá žádné strukturální rozdíly oproti předchozímu stavu. Nicméně, tento mechanismus je méně spolehlivá. Vydržet stejné zatížení - do 150 kg.

K dispozici jsou tažná zařízení a jiné odrůdy: F a G. Oba typy jsou velmi podobné ceny a design. Avšak první druh má dvě polohy vzhledem k základně. To umožňuje nastavit výšku nosné konstrukce ve vodorovné poloze. Tažné zařízení G nemá žádnou takovou funkci. Výjimkou jsou mechanismy, které používají pro připojení 6 šroubů. Kde mohu najít takové napínáky? Jsou instalovány na velkých SUV a lehkých nákladních automobilů, jako udržované přívěsu až 3,5 tuny. Méně časté je druh míč V. To je levnější než dvě předchozího provedení, ale je určen pro zatížení ne více než 2,5 tuny. Tam je také žádný způsob, jak upravit polohu výšky.

Vlastnosti provozu

Vezměme si několik pravidel, která se prodlouží životnost kuličkového tažná tyč mechanismu:

  • Dejte si pozor na přítomnost tuku. Míč prochází obrovský stres. Za účelem minimalizace opotřebení, ošetřit povrch tukem. Tak, že se neztratí, použijte speciální čepice a svíčky. Tyto položky jsou prodávány ve specializovaných obchodech. Mazivo musí pokrývat celou oblast míče.
  • Uvědomte si, že když se objeví vyvíjet aktivní operace na povrchu tažné tyče. V důsledku toho je průměr koule je snížena. Při nejmenším opotřebení musí vyměnit tento mechanismus. Snížení průměru výrazně snižuje spolehlivost spojky, která má vliv na bezpečnost silničního provozu. Koneckonců, přívěs není plně zajištěno.

  • 5 tisíc kilometrů a před každou dlouhou cestu kontrola spolehlivosti šroubových spojů.
  • rychlost vozidla na polní cestě s přívěsem by neměla překročit 30 mil za hodinu. Je také nutné snížit zatížení přívěsu dvakrát.
  • Nepřekračují povolenou hodnotu svislého zatížení na kouli. Další podrobnosti jsou uvedeny v návodu k tažného zařízení.
  • Nemůžete změnit design mechanismu. Vznik nadpočetných otvorů či jiných zásahů bude škodlivý vliv na kvalitu spojení s přívěsem.
  • Neopravujte trhliny povolené použití svarů. V případě, že web je již deformován, je třeba ji vyměnit. Jinak nová zlomenina je v blízkosti místa předchozí opravy.

Vlastnosti razvesovki

Používání přívěsu, je důležité sledovat nejen stav napínáku, ale také být schopen správně rozdělit zátěž. Nákladní váhy v přední části přívěsu musí být vždy větší než vzadu. Co to dělá? Skutečnost, že těžiště je ztracena v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti. V důsledku toho je vůz v zatáčkách stane nezvladatelným. Styčná plocha zadních pneumatik je prakticky nulová. Z tohoto důvodu je vždy nutné vložit přední část návěsu je větší než dno.

závěr

Takže jsme zjistili vlastnosti prvku, jako je závěs. Co se děje, teď už víte. Jak vidíte, je to velmi užitečný nástroj, který vám umožní tažné zařízení přívěsu pro automobily. Nicméně, je vhodné ji použít pouze v případě častého používání. Používáte-li přípojné vozidlo alespoň jednou za měsíc, rozumnější možností by bylo pronajmout další vozidla k přepravě zboží.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.unansea.com. Theme powered by WordPress.