„Toyota RAV4“ v novém těle (2016) Recenze vlastníků, rysy, výhody, nevýhody a charakteristiky

Historie Toyota Rav4 vozidla začala v roce 1989, kdy Tokyo Motor Show japonský výrobce představil svůj koncept kompaktního s pohonem čtyř kol SUV, která vede stejně dobře jak ve městě, tak na cestách. O pět let později, tento nápad byl přiveden k životu, a na ženevském autosalonu v roce 1994 plnohodnotným vůz byl představen. Ve stejném roce byla zahájena jeho sériová výroba.

Od roku 1994, tam byly čtyři nové generace. veřejnosti byla představena poslední z nich v roce 2012. Stroj měl agresivní, dynamický vzhled, moderní design a dobré jízdní vlastnosti. V roce 2015, ona dělala její restyling, jehož výsledky budeme dnes hovořit. Tento článek bude považována recenze na Toyota RAV4, jsou výhody a nevýhody modelu, jeho technické specifikace, konstrukce a manipulace.

aktualizovaná verze

První prezentace 2016 modelového roku crossover se konala v roce 2015 v New Yorku, později byl vůz představen na evropském trhu ve Frankfurtu. Vůz dostal nový vzhled a modernizované interiér. Pokračuje myšlenku krásné, prostorné a poměrně kompaktních vozů až po rodinné lidí. Kvůli moderními trendy vozu je dobře vybavená elektronickými pomocníky, které budeme diskutovat později. Vrcholem nové verze má hybridní modifikaci.

nové funkce

Se zavedením Změněný model v kruzích motoristů často znělo to výraz, který se objevil „Rav 4“ ve zcela novém těle. A do jisté míry je to pravda, protože vnější stroje změnily k nepoznání. Nicméně, obecně tvar zůstává stejný. Mezi novými produkty mohou být izolovány kompletně přepracován frontu. Dostala nový nárazník, užší mřížku a nové optiky. radiátor lemování na konfiguraci kapoty. Pod nárazníku stojí terénní ochranu, která přispívá k reliéfu přední „RAV4“.

V zadní části vozu se také liší od předchozí verze. Tam jsou patrné nové světlomety a nárazník. Je pozoruhodné, že výklopné zadní dveře „RAV4“, nakonec se začala otevírat jako pevné SUV. Velikost kotouče kola zůstává stejný, ale jejich konstrukce byla aktualizována. A vůz získal tři nové barevné varianty.

Vypadá to docela protichůdné změny vnějšího prostředí „RAV4“ v novém těle 2016. komentáře týkající se designu exteriéru, který obdržel velmi kontroverzní. Přední nárazník, který byl masivní, dává vozu agresivní, ale falshtardiatornaya mříž, připomínající nejnovější model Auris 2, vypadá pochybné. Zvlášť když si uvědomíte, nejnovější konstrukční řešení ve starších modelech Highlander a Land Cruiser.

Vnitřní výzdoba

Je na čase mluvit o srubu „RAV4“ v novém těle 2016. vlastníků alb v tomto ohledu příliš daleko od sebe. Ale emoce opustí na pozdější dobu, ale teď, když suchých faktů. Kvalita povrchových materiálů výrazně zvýšil. Nový měkký plast Povrchová úprava je mnohem příjemnější na dotek než plast dubového poslední modifikace. Jediným problémem je, že tento materiál zůstává stejný v zadní řadě. Kolo oděná v kůži pro dobrou kvalitu. Oddělení pro telefon má nyní kaučukového substrátu, zabraňuje klouzání telefonu. zvuková kvalita izolace je také zvýšena. Teplé Japonské volby zaplatili velkou pozornost. Dále vyhřívání volantu a sedadla automobilu má zadní sklo a trysky ostřikovačů, stejně jako motor.

Palubní deska má čerstvější vzhled a přečíst podsvícení. Displej na přístrojové desce má nyní úhlopříčku 4,2 palce. Ve standardním režimu, to ukazuje, že spotřeba paliva (okamžité a průměrné) číslo aktuální přenosové převodovky, tlak v pneumatikách, nabití baterie, a upozorní na nízké úrovni paliva v nádrži. Tato obrazovka je stále hodně příjemné vlastnosti, jako je například uvedení hnacího pracovní kola převodovky (rozložení točivého momentu mezi koly), ukazatel spotřeby paliva, příběh téhle ekonomiky a ještě mnohem více. No stojí za 7-palcový dotykový displej na středové konzole. Voliče a tlačítka napájení okenní také dostal nový vzhled.

Mezi vybavení nového „RAV4“ je poskytovat přední a zadní parkovací senzory, nový multimediální systém, vysoce kvalitní navigační a bezpečnostní systém Toyota Safety Sense, která zahrnuje adaptivní tempomat, systém rozpoznávání chodců a sledování řádky pohyb, čelní Systém varování před srážkou, stejně jako kruhový video recenzi , Mimochodem, o systému kruhového přezkoumání tvůrci zdůraznil v „RAV4“ reklamní společnost v novém těle 2016. Komentáře k tomuto systému splnilo očekávání návrhářů. Centrální displej jakoby půdorys, vypracované na základě obrazů ze čtyř kamer. Řidič si přeje, můžete zobrazit libovolnou kameru samostatně. To je velmi užitečné při parkování ve velkém městě v blízkosti rušné silnice. Závažný podíl zařízení je standardem na strojích, které nemohou, ale radovat.

rozsah

Mírně zvýšené rozměry, spolu s racionálnější uspořádání umožňuje podstatně zvýšit vnitřní prostor. Například tím, že zmenšení tloušťky první řady Opěradla cestující v druhé řadě bude mnohem prostornější. Navíc, pohodlné umístění přispívá k nedostatku tunelu a možnosti nastavení úhlu opěradla. Vytápění je k dispozici také sedadla pro cestující druhé řadě (včetně zad) a zásuvka 12 voltů, což nebylo v předchozí verzi vozu. Mezi několik nevýhod této řady lze uvést nedostatek prostoru pod sedadly: na snowboardové boty na zadní řadě není nutné, aby se posadili.

kufr

Objem zavazadlového prostoru v novém „RAV4“ je 577 litrů. Ve složeném stavu, druhá řada sedadel, se zvýší na 1775 litrů. Kufr má pohodlnou pletivo, které mohou dát malé věci, které neměli brusle, dráždí ucho řidiče a spolucestujících. Dveře se otevírají dostatečně vysoká, ale majitelé se zvýšením o více než 185 centimetrů mají mírně sbatsya. Pro otevření nebo zavření zavazadlového prostoru, stiskněte tlačítko. Významnou nevýhodou stroje, který je schopen mírné síly a v dostatečné zručnost řidiče a vedlejších silnic, je nedostatek plné skluzu. Kmen je jednoduchý podzemní dokatka.

Specifikace „Toyota RAV4“ 2015-2016 v novém těle

Restyled verze stroje má mírně zvětšené rozměry: 4570/1845/1670 mm. Rozvor vozu je 2660 mm a světlá výška - 191 mm.

Rozsah pohonných jednotek pro nový „RAV4“, jak se očekávalo, zůstala nezměněna a skládá se ze tří motorů. Převodovka také se objeví ve třech provedeních. Co se týče pohonu, může být ve voze vpřed a úplné. Pro více informací o motory, převodovky, pohony, jakož i jejich kombinace s navzájem budou popsány níže, když budeme hovořit o lemováním.

Konfigurace a cena

Základní balíček restyling crossover patří: hlavové airbagy (boční, přední, koleno), EBD systémy, BAS a ABS, LED svícení, vnější zpětná zrcátka, který je vybaven elektrickým a zahřívá se komplex trakční, asistent na začátku kopce, sloupku řízení výšky a naklonění, skládací opěradla zadních sedadel v poměru 60:40 stran, klimatizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, vyhřívaná přední sedadla (dvě úrovně), a konečně, dokatka.

Top-end modifikací je ještě atraktivnější. Má: úplnou sadu LED světel, systém, který monitoruje mrtvé úhly, potahy kůže, multifunkční kožený opletení, posilovač zadních výklopných dveří, vyhřívaná motoru a vytápění zadních sedadlech a kola z lehkých slitin 17 nebo 18 velikostí.

Z technického hlediska zobrazení konfigurace a hodnoty popsané v níže uvedené tabulce.

Japonci chtěli poskytnout svým zákazníkům možnost vybrat si ze široké škály funkcí, žádná výjimka se stala novou „Toyota RAV4“ 2016 cena, funkce a vybavení, aby i ty nejnáročnější motoristy vybrat ten správný model.

Hybridní verze

Japonská společnost již dávno osvědčila na druhou stranu na trhu hybridních automobilů. Nicméně, to je poprvé vybaven hybridní crossover. Nastavení toto auto půjčil od svého bratrance „Lexus“ NX. Skládá se z benzínového motoru a motorem 2,5 litru. Tento tandem má výkon 190 koní a spotřebuje jen 4,4 litru paliva na 100 kilometrů. Ve srovnání s jinými moderními hybridy, nový „RAV4“ chová velmi poslušný a citlivý na silnici.

ovladatelnost

Pokud jde o suspenze hybridní verze vozu je mnohem těžší než ostatní. Hybrid je velmi přesné a ostré řídit, ale je to méně pohodlné. Možná, že důvodem je, že hybridní verze ještě není k dispozici pro prodej v našich zeměpisných šířkách, a proto je určen pro slušné silnice. Obecně platí, že vůz si poradí s naším specifickým způsobem. Zavěšení zadních kol je hit těžší než přední, vzhledem k jeho konstrukční prvky.

Inženýři zdůraznit, že velká pozornost byla věnována odhlučnění. Oblast izolačního materiálu v podlaze se zvýšil o 55%. Celkový počet materiálu zvukově izolační pěstované na 3 kg. Vozidlo skutečně vnímáno velmi nízká, a to bez ohledu na typ elektrárny.

Dva režim „Eco“ a „Sport“ vliv na provoz plynového pedálu a automatické převodovky pákou na chování volantu, které ovlivňují. Pokud je režim „Eco“, pedál akcelerátoru se stává mnohem méně citlivá, rychlost klesne, převodovka přepne na předčasné bez uvedení motor do vysokých otáček. V režimu „Sport“, všechno naopak. Obecně platí, že ti, kteří mají rádi jízdu dobrý crossover mohou bezpečně dát své preference Toyota RAV4.

„Toyota RAV4“: Recenze majitelů

Teď víme, co je auto. Je na čase, aby diskutovali recenze o Toyota RAV4, výhody a nevýhody. Komentáře k tomuto vozu je poměrně nejednoznačný, ale lví podíl z nich jsou stále pozitivní. Mezi nedostatky někteří majitelé říkají: slabý zavěšení zadních kol, nedostatek stylistické jednoty v kabině, s nedostatečnou úrovní izolaci proti hluku. V tomto případě existují názory majitelů Toyota RAV4 2016, který zcela v rozporu to, co bylo řečeno výše - bez stížností kabiny a zavěšení.

Někteří motoristé říkají, že plastická po několik tisíc běh začne rachot, a okna Klíče potopit, ale to je spíše výjimkou než ustáleného trendu. Mimochodem, důležitým bodem je skutečnost, že tento vůz bude po uvedení na trh na „Toyota“ nedaleko Petrohradu. Možná je to proto, že z toho, že jsou negativní reakce na novou „Toyota RAV4.“ Toyota Rav4, shromáždí doma „pánevní“ - to není auto, které byly shromážděny v Japonsku, bohužel.

Kromě majitelů, auto, samozřejmě hodnocena auto odborníci. Také si nenechte ujít příležitost opustit zpětnou vazbu. Nový „Toyota RAV4“ v roce 2016, jako téměř každý. Zejména ve srovnání s dorestaylingovoy provedení.

závěr

Takže jsme se setkali s autem „Toyota RAV4“ v novém těle 2016. Komentáře k tomuto vozu opět dokazuje, že předtím, než se říci, jak úspěšný tento projekt se ukázal být japonská společnost, je nutné počkat, dokud se model plně projevit na trhu. V každém případě se auto ukázalo být zajímavé a způsobil příval diskusi. A to je někdy důležitější než potěší každého na první pohled. Zejména proto, že všechno, co je vždy inovativní, nejdříve vnímáno nepřátelsky.

S novým vzhledem, „Toyota“ bude jednodušší obhájit svou pozici v segmentu kompaktních crossoverů, kterou ve skutečnosti, že byla zahájena v roce 1994. Vzhledem k tomu, auto bylo umístěno jako žena, ale nová verze je tento trend změnit. Zatímco dříve jen 40% kupujících, „RAV4“ byli muži, nyní tento podíl zvýšil na 68%.