Yak-42: recenze cestujících

Firma „Izhavia“ - to je jen nositelem PFD. Dnes je dynamicky se rozvíjející společnost, která letí po celé zemi. Základem flotila - spolehlivý letoun Jak-42. Recenze cestujících jsou zcela v souladu s názory inženýry a projektanty. Je to nejlepší k dnešnímu dni, lodě, které jsou schopny zajistit komunikaci mezi libovolnými dvěma body na světě.

Něco málo o nás

V současné době, „Izhavia“ je nejznámější a populární v Rusku. Letiště komplexu letecká zahrnuje složitou infrastrukturu letecké, pozemní a podpůrných služeb. Pracovníci státní letectví zahrnuje 62 zkušených profesionálních pilotů, včetně čtyř mezinárodní posádky na čtvrtou úroveň vzdělání v anglickém jazyce. služba palubních průvodčích se skládá z 45 odborníků, stejně jako společnost zaměstnává více než 100 kvalifikovaných pracovníků v oblasti letectví a technické zázemí.

nebe roh

Dá se říci, že jediný stroj, který nepotřebuje žádnou inzerci Jak-42. Recenze cestujících na pravidelných intervalech říci, že v těchto rovin letu je nejvíce snadno a pohodlně. Ale to není všechno. To je na Yak-24, byly stanoveny obrovské množství světových rekordů. Poté, co zpočátku předkové těchto malých ovladatelných strojů jsou koncipovány jako vzdělávací, sportovní a armádu.

První modely pro cestující

To byste se divila, jak dlouho Jak-42 se objevil první prototyp. Recenze cestujících z dob je těžké najít, ale dějiny moderního vložky bude i nadále zajímavé vědět. Zpět na začátku roku 1933 se objevily Yak pro šest cestujících, a pak - jeho čtyři analogové. První prototyp, připomínající svým vzhledem ten, který vidíme na obloze dnes, se objevil v roce 1947, těsně po válce. Bylo to perfektní, velmi jednoduchý, lehký a snadno se udržuje design s optimální formy. Tyto vlastnosti byly přeneseny do prvního proudového letadla Jak-42 Hodnocení cestující ocení pohodlí letu je velmi vysoká. To získal celosvětové uznání společnosti. Trimotored tryskové letadlo s 32 cestujícími na kabině a letovou rozsahu nejméně 2200 km byl chválen odborníky v různých zemích.

Pokrok není v klidu

Dokonce i první let na Jak-40 byl dokončen v říjnu 1966. Vedli zástupce šéfkonstruktér Adler E. G. Letové zkoušky měl fantastický úspěch, model prostě porazit všechny záznamy. Bylo jasné, že má velkou budoucnost. Šlo o první proudový letoun, který zavedl místní pohodlí letecké a rychlost. Od roku 1966, více než 1000 kopií bylo postaveno do roku 1980. Při realizaci tohoto letadla byla dále rozvíjena s rovnými křídly a ztělesněný na více dokonalý stroj, který známe dnes pod názvem Jak-42. Hodnocení „Izhavia“ cestující mohou usoudit, že tato vložka, určená pro 120 míst, je jedním z nejvíce vyhovuje.

kabina

nepatrně odchýlil jsme s historií vzniku letadla. To je užitečné informace, které budou zajímavé pro většinu nových a nastávající cestujících. Nicméně, pojďme se podívat dovnitř a zjistit, co je uvnitř Yak-42. Recenze cestujících zdůraznit, že tato loď si vyberou dokola vzhledem k tomu, že sedadla v kabině jsou velmi pohodlné. Dokonce s dlouhým letem, že jste se neunaví. Vzdálenost mezi sedadly docela pohodlné a vnitřní výškou umožňuje i vysoký muž sedět bez nepohodlí.

Salon standardní, rozšířené, se dvěma řadami sedadel. Tam jsou dveře a nouzové východy. Sedadel pro cestující v první kabině se nachází hned za kokpitem. Obvykle se jedná o business class sedadla s kompletním servisem. Pak je tu druhá místnost. Oba mají toaletu.

Let Service

Jsme zvyklí na některé skeptické domácího služby v hotelích, cestovních kancelářích a dalších organizací podílejících se na poskytování služeb. Nicméně, cestování s „Izhavia“ vás potěší. Ti, kteří se létat často a po dlouhou dobu, je to Jak-42 dávají přednost všechny ostatní vložky. Recenze cestujících (2016) nám umožňují pochopit, že pokaždé, když jsou vítáni na palubě. Velmi často se v hodnocení, slova vděčnosti k veliteli a posádkou pro nádherné letu, klidu a pohody.

Jobs letušky, tak nepostřehnutelný, to se stává velmi důležité, když jste ve vzduchu. Tady na palubě, můžete plně vychutnat pozornost a teplo. Každý cestující je pravidelně vhodný stevardka nebo stevard, má zájem o jeho stavu, nabídne mu pomoc. Kdykoliv si můžete přinést vodu nebo jiné nápoje, cukrovinky, které nabízí, stejně jako teplá přikrývka. Špatný zdravotní stav - to je další důvod zavolat stevarda. Na palubě je vždy vyškolený technik a sadu potřebných léků.

Stravování na palubě

Na první pohled to není tak velký problém. Nicméně, pokud máte dlouhý let, stačí k jídlu. Špatná kvalita jídla, plus náklad že tělo zažívá v letu, může zkazit dlouho očekávanou dovolenou. Zvláštní pozornost by měla být věnována jídlo na palubě lidi, kteří trpí zažívacími chorobami, děti a těhotné ženy.

A co se vám bude líbit, když se dostanete do Yak-42? Recenze odhadnout síla je pozitivní, všechno je chutné a výživné. Strava bude záviset na délce letu. Máte-li strávit několik hodin ve vzduchu, pak vám bude doručena čaj a koláč. Během dlouhých a vleklých lety nabídl tohoto menu:

• Zeleninový salát.
• Maso řezání.
• Obloha (bramborová kaše nebo obilovin), s hráškem a guláše.
• Chléb, pečivo, cereální tyčinky, máslo, čaj nebo kávu.

Jedná se o kompletní krmivo, pestré a chutné. Všechny hlavní jídla jsou podávána v omáčce, protože suchý vzduch v kabině vede k tomu, že potraviny se zdá být velmi suchý. Samozřejmě, že existují lidé, kteří si odpykávají nemají rádi, protože jsme všichni velmi odlišné. Nicméně, tam je vždy šance jíst cereální tyčinka, šálek kávy a muffin a jakž takž dobře držet na jejich cílové místo určení, kde můžete navštívit některou restauraci.

Dojmy z letu

Analyzovali jsme spoustu informací, včetně názorů cestujících na Yak-42, a dospěl k závěru, že kvalita provozu si můžete dát pevné pětce. Cestující ocení práci pilotů, kteří provádějí manévry jemně, téměř neznatelně zvednout a přistát s letadlem. Pravidelně jsou zde nová slova vděčnosti k letušky. Jsou to skuteční profesionálové, pozorný a úsměvem, zdvořilý a pečující, že jsou připraveni kdykoliv poskytnout vám veškerou pomoc. Navzdory tvrdé práci, tito lidé jsou vždy příjemně překvapeni dobrou náladu a ochoten se o ni podělit s ostatními.

Místo závěru

Navzdory skutečnosti, že Jak-42 nebyla schopna překonat popularitu slavný Tu-154 získal lásku a uznání poměrně velkého počtu cestujících. Je obtížné posoudit, které z letadel lepší, ale teplé názory říkají, že firma „Izhavia“ služba stojí za použití. Yak-42 - pohodlné, snadno vložka, která se změní některý z letu v reálném pohádce. Pokud se v blízké budoucnosti budete navštěvovat jiné město nebo zemi, a rezervujte si vstupenky v předstihu, takže váš let byl nejvíce příjemné.