Zpětné světlo - co to je?

Počet vozidel Rusů každý rok zvýšil o několik tisíc. Proto není překvapivé, že každý den trávíme v dopravních zácpách, slušný čas. Nejčastěji přetížení na vozovku se vyskytují na stejném místě a v určitých hodinách. V tomto ohledu je na silnicích v těchto oblastech jsou organizované skupiny s vratným pohybem.

Slovo sám znamená návrat naopak. Provoz - schopnost pohybovat vozidla jednoho jízdního pruhu v obou směrech.

To znamená, že první průtokové pohybuje v jednom směru a pak se čítač. Skupina, na kterém je pohyb zůstává stejný.

Couvací světlo, co to je

Na termín „zpětný chod“ slyšel každý řidič. Nicméně, ne všichni tváří v tvář s ním ve skutečnosti. Často se používá zpětného pohybu v určitém časovém období, kdy je to potřeba.

Potřeba těchto skupin se vyskytuje na těch silničních úseků, kde intenzita dopravy v průběhu dne mění. Tak například, v dopoledních hodinách všech domů ve spěchu do práce, a večer, právě naopak. A aby nedošlo k vytvoření dopravní zácpy pro hodin, jsou zavedeny zvláštní pruhy.

řízení letového provozu se provádí pomocí semaforu, zaměstnanec služby silniční hlídky nebo silničních dělníků. Obrácení světla ovládá pohyb pásu, na kterém se nachází.

Někdy datových přenosech signály se používají v tunelech. Nainstalován přes řádky, mohou v krátké době vyřešit dopravu na dráhách dopravních nehodách nebo při opravách na vozovce.

Známky obrácení pásu

Jakýkoliv řidič nechce, aby se stal viník dopravní nehody. Proto je každý majitel vozidla je povinen mít na paměti, a předpisů čas od času je opakovat, protože každý rok změnit pravidla.

Takže hlavní rysy zpětného pohybu, ke kterému je řidič povinen věnovat pozornost:

• Je obousměrný provoz.
• Znaménko začátku pásu s otočným pohybem.
• Označení dvojitě čerchovaná čára na obou stranách pásu.

insignie

Reverzní pohyb označený bílou šipkou s dvěma tipy nahoru a dolů na modrém pozadí. V souladu s tím, stejné znaménko, ale překročil červenou čáru, říká, že konec zpětného pásu.

Na blížící se toto pásmo informuje desku s počtem metrů na ní. Například, reverzní číslo pět set metrů od hotelu. V důsledku toho je znak s bílým oboustrannou šipkou, a pod značkou s číslem 500 m na bílém pozadí nastavit půl kilometru od začátku pásu.

Je třeba poznamenat, že deska pokrytí „zpětný chod“ může zahrnovat křižovatky. Na dokončení silnice s tímto druhem pohybu čte pouze nápis „End zpětný chod“.

značkování

Díky reverzibilní a normální pohyb pásem by měl být schopen každého řidiče. I když, i kdyby jen proto, že druhý umožňuje pohybovat pouze v jednom směru. Reverzní pohyb se mění v průběhu času. Jeho pásy jsou umístěny ve středu vozovky. Značkovací vypadá jako dvojitou tečkovanou čárou. Kromě toho je délka pevné látky (bílá) části se rovná trojnásobku délky intervalů mezi nimi.

Možnosti pro dopravní značení na silnici:

• Jedna čára na středu silnice. Toto označení znamená, že vozovka má dva jízdní pruhy s vratným pohybem. Jsou umístěny na obou stranách trati, to znamená, že se pravé a levé straně.
• Několik linek. Při tomto způsobu aplikace značení proužek vratným pohybem je ta, která je ohraničena na obou stranách dvěma čárkovanými čarami.

Matoucí je důvod, proč jsou dopravní značky nejsou přidělovány, které by určily reverzní pásmo. Koneckonců, jsou blízko k normálu. Tam je znamení, označující způsob, ve kterém je pohyb na druhé skupině. Ale co přesně není stanovena. Couvání světla - nepomáhají do vyhledávacího řádku. Koneckonců, je to jen reguluje pohyb, ale to neznamená. Chcete-li zjistit, kde je toto pásmo, a tam je značkovací. A tu a tam je ten háček. V suchém létě počasí problémy s definicí umístění nebude Gazy. Ale co dělat, když je sníh nebo bláto, která byla uzavřena čáru? Konec konců, pokud nejsou k dispozici žádné označení, a proto nejsou k dispozici žádné vratné dráhy. Přesnou odpověď nikdo dal na tuto otázku.

Význam zpětné dopravní signály

Jak již bylo uvedeno, je provoz na pásu upraví zpětného světla. Pravidla cesty, v závislosti na jeho signály, podobně jako konvenční. Hlavní rozdíl - je to vzhled. Pokud se v normálním provozu signál vypadá jako kruh červené, žluté nebo zelené, na rubu - označí.

symboly:

• dopravní signalizace jako červený písmenem X. - zakazuje pohyb reverzního pásu, nad nímž je umístěn, protože v této době začíná jít opačným směrem.
• Registrace znázorňující šikmou šipku. Její špička je zaměřena na pravou nebo levou stranu. Oznámil o hrozící změně zákazu pro umožnění signálu, nebo naopak. Kromě toho se musí řidič být rekonstruován v pásmu, jak je naznačeno šipkou. Žlutý semafor signál je obecně kruhový zakazuje pohyb v opačném směru - ne. Máte plné právo do pohybu, a obrátil červená nemění pruhu.
• dopravní signalizace v podobě zelené šipky umožňuje přesunout vozidlo na číslo, na kterém je nainstalován.

Nezapomeňte, že semafor regulující provoz v opačném směru pásu, na kterém se nachází.

Pohyb v opačném pásmu

Travel na silnici s opačným pohybem by mělo být prováděno s maximální opatrností. Ten požaduje bezvýhradnou dodržování pravidel. Sebemenší chyba nebo zpomalení, a teď před sebou blížící se pruhu, i když jen pár vteřin před, všechny pohybující se ve stejném směru jako vy.

Laditelné povoleno v zóně úpravy viditelnosti prostředky pro obracení silnici Po vypnutí. Pokud se stěhujete a vypadal zakazovat signál, by měla být vaše akce zaměřena na předčasnému odchodu z kapely. Také, nechte ho máte možnost kdykoliv, když signál povolení.

Procházet reverzibilní pruhu možném podepsat informující o jejím ukončení. Po ujetí řídí běžnými předpisy.

Pravidla silničního provozu na pozemních komunikacích zpětně lze shrnout do několika bodů:

• povolen vstup, když se zelené nebo žluté semafor během couvání proužek.
• vypnuté semafory nebo na červenou, je zakázáno pohybu vašeho vozidla v obráceném pásmu.
• SDA požaduje okamžité výjezd z rubové pásma, pokud nad ním se rozsvítí červené světlo na semaforu nebo přestal pracovat.

Motion obrácením semafory vypnutý

Jsou-li vypnutý nebo v jejich nepřítomnosti reverzní semafory - pohyb pásů je zakázáno. Výjimečný případ, kdy jsou označeny značkami na jedné straně, nebo vůbec ne.

Na pásu-rány na obou stranách dvojité přerušované čáry, zatímco osoby s postižením nebo chybějící semafory jezdit na nich je přísně zakázáno.

Nuance jízdy vzad

Kuriózní fakt o žluté dopravní signalizace zadní straně hrotu šípu může ukázat některého přilehlou stranou. Přizpůsobit pravého pruhu, v zásadě velmi jednoduché. Ale opouštět vlevo - zajímavý manévr. Koneckonců, šipka nezavazuje vás znovu přísně určeném směru, ale pouze informuje. Na tomto základě, na popud levé zatáčky, můžete pohybovat bez dopravních přestupků v pravém pruhu, průchod, který je také povoleno.

Řidiči jsou často potrestán za špatnou kongresu zvrátit obvyklým způsobem. Aby nedošlo k šíření své těžce vydělané za trest, musíte mít na paměti jednu z SDA bodů. Váš vůz by měl být umístěn v krajním pravém pruhu na křižovatce, kde je reverzní kapela má svůj vrchol na pravé straně. Dokonce i když budete chtít později odbočit vlevo.

Křížení silnice zpětný pohyb se provádí na základě těchto pravidel, jak je obvyklé jízdné křižovatkách. To by mělo mít na paměti vždy, a pohyb nepřinese práci.

Zastavit na silnici s reverzním provozu je přísně zakázáno.

Kříž na označení je povoleno pouze v případě, že jeho umístění na pravé straně s ohledem na vás.

pokuty

Jakákoliv porucha pravidel silničního provozu je trestné. Jaký druh nebezpečí, že jste se nedělá, samozřejmě záleží na tom, co je porušena.

Například, když špatně odbočit na reverzibilní pruhu dostanete pokutu ve výši pět set rublů a výše. Šek na odpojení na semaforech nebo nehrozí dvakrát větší tresty. Všechna preventivní opatření nemá smysl na seznam, jako je tomu v SDA jsou často ve znění pozdějších předpisů. Hlavní věc - je třeba si uvědomit, že nedodržení pravidel silničního provozu mohou být následně zbavují život někoho jiného.