Vládce páté řady vozů vyrábí začíná na počátku sedmdesátých let minulého století. Podle svých vlastností BMW 520 se týká strojů střední třídy. To znamená, že pracovní objem motoru těchto vozidel se pohybuje od 1700 do 3000 kubických centimetrů. V těchto letech v automobilovém průmyslu zaměření bylo na kvalitu vysokorychlostních strojích. Posuzování BMW 520, který hodnocení jsou většinou pozitivní, je třeba poznamenat, že je možné zrychlit až na dvě stě kilometrů za hodinu. Jinými slovy, v obecném toku silničního vozu vždy zaujímala své místo mezi opozdilci se nezobrazí.
Konkurence na automobilovém trhu v průběhu času bude jen zvyšovat. Změna priority a hodnotící kritéria. To, co bylo kdysi považováno za dostatečné včera, již nesplňuje dnešní spotřebitele. BMW 520, vyvíjí v souladu s obecnými trendy, změnila svůj vnější tvar a vnitřní obsah. Pokračuje mluvit o motoru, je třeba říci, že v různých modelech vůz byl vybaven benzinovým motorem o 4 a 6 válců. Ruští majitelé tohoto modelu je velmi dobře známo, že mnoho částí „Moskvič“, mohou být použity pro jednoduché opravy vašeho vozu. Jedním vhodným uzávěrem ventilu mechanismu.
Jak by mělo být poznamenáno, součástí udržovatelnosti rozhovoru vozidla tím, že přední část prostoru pro cestující BMW 520, včetně křídel, sestavených na šrouby. Pokud je to nutné, celá konstrukce je možné snadno rozebrat. Po rovnání všechny poškozené položky, jak snadno obnovit. Za posledních 10 - 15 let, dostal silný rozvoj sítě opravnách a čerpacích stanic. opravy strojů v provizorních podmínkách zapojen, většinou z nutnosti, velmi málo mistrů. Jako součást tohoto trendu, společnost BMW vyvíjí také síť prodejců a servisních center.
Porovnáme-li BMW 520, fotografii moderních modelů a vzorků z minulých let, bude rozdíl značný. V této souvislosti je důležité si uvědomit, žádné vnější změny a informativní. Vzhledem k tomu, v současné době se zaměřuje na bezpečnost lidí v autě, vývojáři přišli k vyřešení tohoto problému vážně a zodpovědně. V prvé řadě je třeba si uvědomit, takovou maličkost, jako připomínku tohoto systému, že bezpečnostní pásy nejsou upevněna. Praxe dokazuje přesvědčivě: v případě, že pás není zapnutý, ostatní ochranné systémy prostě ztratí svou účinnost.
Současné modely BMW 520 vybavena dvoufázových airbagů, které jsou umístěny čelně před řidičem a spolujezdcem. Boční airbagy jsou umístěny ve dveřích. Bezpečnostní pás řidiče je vybaveno předpínači dvoustupňové. Je pouze nutné dodržovat pravidla a odjet po všechny popruhy jsou upevněny na svém místě. Limuzína je vybaven prvky pro upevnění dětské sedačky. Zkoušky na pevnost karoserie a bezpečnost vozu jsou prováděny pravidelně. Jejich výsledky se stal známý všem zúčastněným stranám. Jsou to především zájem o ty, kteří se chystáte koupit auto.