BMW E92 (BMW řady 3): design, technické údaje

S každou novou generací vozů jsou stále krásné a elegantní. Aktualizovaný návrh BMW E92 - potvrzení tohoto. Nové formy a vylepšené funkce, aby bylo jasné, že výrobce se nezastaví a bude pokračovat v zavádění nových technologií do svých produktů.

Vůz BMW (BMW řady 3) se stal revoluční průlom v automobilovém průmyslu, jako vybaven novým vývojem - intuitivní ovládání.

příběh

Jeden z nejlepších vývoje závodu je považován za BMW E46. Pohon zadních kol, namontovaný na tento vůz, se stal referenčním pro zástupce třídy kupé. Odborníci zdůraznil, že v tomto autě a harmonicky uspořádané, nic není zbytečné, ale také není co dodat.

Po schválení ze strany celosvětové komunity třetí série vývojáři BMW rozhodl se zastavit a pro dosažení dokonalosti. Samozřejmě, že ne bez jeho stinné stránky, ale byly menší.

BMW E92 byla vyrobena v letech 2006 až 2013 a získal si oblibu mezi motoristy. Praktičnost, spolehlivost a jedinečnost staly základními faktory pro výběr spotřebitele.

obecné informace

Na rozdíl od většiny vozů BMW E92 byl jeho jedinečný design a rozměry. Stal déle, E90 sedan. Není známo, proč se vývojáři rozhodli to udělat, ale ani tento fakt nic nezměnilo v jeho životě. Všechny stejné, jeho popularita a uznání BMW E92 byla plná.

Samozřejmě, že kromě strukturálních změn v těle, BMW E92 Coupe získal zlepšený balík funkcí, stejně jako novou generaci motorů, včetně pohonem všech čtyř kol xDrive. Komplexní změna pozastavení vedlo nejen ke zlepšení výkonu, ale i ke zlepšení bezpečnostních norem. Speciální kontrolní systém brání pohybu vozidla během chvíle smyku.

technické charakteristiky

BMW E92 dostala nový balíček motor pro 4 a 6 válců. Existují i benzin a diesel varianta. Modely byly očíslovány podle motor objem (jako u všech verzí BMW) - 320i, 320d, 325i / xi, 325D, 330i / xi, 335i / xi, 330d a 335D. Výkon se pohybuje v rozmezí od 156 do 306 koní.

Vůz je prezentovány s dvěma přenosy - manuální a automatickou převodovkou 6-6, který funguje stejně dobře. Pro dynamičtější jízdy a sportu nabízejí „mechaniky“, ale pro město byla vyvinuta automatická převodovka, manuální převodovka, která není nižší než pohonu a rychlost přijímání, ale toto je amatér.

Velká velikost vozu zpochybnily jeho skladování v standardním garáži, takže byste měli poskytnout tuto možnost při nákupu. Celkové údaje BMW E92 coupe up - 4580 x 1.985 x 1.395 m ve standardní verzi a restyling - 4,612 x 1782 x 1375 m.

V běžném front-pohon verze vozu, ale v případě potřeby xDrive, má pohon všech čtyř kol, zvláště pro ty, kteří mají rádi rychlou jízdu.

Tělo obdržela 15 variant barev. Ale, jak uvádí výrobce, můžete si objednat jiné barvy, které nejsou zahrnuty v seznamu, samozřejmě za příplatek ve výši $ 5,500, což je docela hodně.

exteriér

Ve srovnání se svými předchůdci, BMW E92 byl krásný design. V tomto ohledu se použije kombinovaný přístup. Návrháři se podařilo spojit do jednoho výrobku agresivity a brutality s elegancí a hladkost.

Stojící náznak zůstávají odlišné ploutve na kapotě a rozeznatelné mříží, které nelze zaměnit s ničím. Také tuhost konstrukce může být viděn v konstrukci bočních stěn těla, kde mohou konvexní kovového pásu.

Se změnou generací a vzorů světlomety BMW E92 změnil v porovnání s ostatními modely. Restyled verzi 2010 optiky opět změnil a stal se více zaoblený tvar.

Ve všech ostatních BMW E92 je navržena v nejlepších tradicích třetí série kupé. Vzhled zůstal rozpoznatelné, a detail určitých prvků stroje jen podtrhl styl, se můžete dozvědět z jakéhokoliv úhlu, jak to může vypadat.

interiér

Vnitřní změny přijdou na tento vůz. Nový a vylepšený komfort sedadel udělat výlet. Vnější i vnitřní, vývojáři se rozhodli navázat na tradici řádků. Tak jdou z přístrojové desky a přístrojové desky ke dveřím, než zaměřením na dynamiku vozidel.

Docela hodně světla je přítomen v kabině. Kromě standardního podsvícení světelné obvody dveří se vztahuje i na zadním panelu vytváří jedinečný efekt měkkosti a teplo.

Přístrojová deska je vyrobena v klasickém designu BMW. ovládání médií, a klimatizace je na pravé straně řidiče a přístrojové desce - úhlem, který nezasahuje do řízení.

ladění

Stejně jako u jiných automobilů tuning BMW E92 lze objednat ve výrobním závodě. Standardní vnější body kit balíček v hodnotě $ 6500 a nyní sportovní verze bude stát majitele 10 500. Ve druhé verze obsahuje:

• Outdoor kit.
• Křídlo uhlík výroby.
• Adaptivní zrcadlo.
• Zakryto čelní sklo.
• Kožený interiér barva.
• LED svítí vnitřní obrysy.
• tuning ECU do režimu sportovní jízdy.
• Těžká titanové disky BMW.
• Adaptivní brzdová.
• 7 manuální převodovka.

Lze objednat i samostatně tuning balíček pro montáž na místě. Tato funkce bude stát majitele v 6000-7000 dolarů.

Samozřejmě, že v naší zemi jsou profesionálové, „tuning garáž“, které mohou vyrábět a instalovat výstroje těla na BMW E92, ale bude vypadat v „Lada“. Z tohoto důvodu je nutné svěřit provozní profesionály, a ještě lépe - na výrobce, kteří budou dělat všechno.

cenová politika

Vzhledem k tomu, výroba vozu se zastavil v roce 2010, jen o ojetý vůz lze nalézt na trhu. V tuto chvíli to stojí asi 3 miliony rublů, ale to vše závisí na mnoha faktorech. Patří mezi ně: počet ujetých kilometrů, technický stav, rok vydání, počet vlastníků a zařízení.

Takže za rok 2007 v hodnotě 3,5 milionu rublů BMW E92. Cena téměř neklesla dnes. To je způsobeno především, aby vyrostly v směnných kurzů. Na sousední Ukrajině, náklady na zařízení je mnohem vyšší.

Údržba a opravy

Oprava BMW E92 je poměrně obtížné provádět doma. To vyžaduje speciální vybavení. Proto výrobce důrazně doporučuje, aby tento postup pouze v prodejců a opravny profilovaná.

Nákup náhradních dílů pro BMW (BMW řady 3) by měl zástupce koncernu v regionu. oni jen poskytovat vysoce kvalitní originální náhradní díly, které poskytují záruku. Samozřejmě, s cílem, aby se opravy levnější koupit analogy, což je trh plný.

Tyto manipulace jsou prováděny v průběhu kontroly:

1. Výměna oleje. Mělo by být vyplněn pouze s originálním mazivem, která je navržena v továrně. Pouze ona je schopna chránit motor ze špatného paliva a vzniku karbonových úsad na stěnách válců.
2. Výměna olejového filtru. Tento prvek filtruje olej, který prochází motoru během provozu a má různé druhy pevných látek.
3. Výměna palivového filtru. Protože palivo není v současné době nejlepší kvality, a to zejména v CIS, tato filtrační vložka je nutná.
4. Seřizování ventilů.
5. Zkontrolujte elektrické zařízení. Vzhledem k tomu, že vůz má mnoho elektrických komponentů, měly by být pravidelně diagnostikovat a řešit problémy.

Stojí za zmínku, že servis a opravy náklady E92 BMW je poměrně vysoká, protože vůz patří do třídy premium. Z tohoto důvodu je nutné vzít v úvahu tento námitku před nákupem.