Jak jsou spojovací tyče. Na kole není tak jednoduché

údržba jízdních kol není snadný úkol, jak by se mohlo na první pohled zdát. Zejména v případě, že by se držet člověka, který nemá zkušenosti provádění oprav. Proto, pokud vaše kvalifikace neumožňuje MOT svůj „železný kůň“ na vlastní pěst, měli se obrátit na odborníky, kteří budou schopni ji správně provádět. Ale v případě, že konečné rozhodnutí provést všechny práce ručně, nebo vás, například vyšroubovat ojnici na kole je třeba pochopit strukturu principů svého „přítele železa“.

popis

Kliky - je velmi důležitý konstrukční prvek, který je určen pro přenos svalové síly tahem nebo tlakem na pedál, která prostřednictvím systému řetězového pohonu se otáčí kolo. A není nic horšího pro cyklisty, než odvíjení připojovacího či dokonce odporu dochází během pohybu. V případě, že ojnice na kole narazila, pak se v průběhu času tato porucha může hrát s vámi velmi špatný vtip. Koneckonců, tato jednotka udržuje pedál a hrát roli třmenem pro jezdce a jeho ztráta v toku dopravy může být velmi nebezpečné. Pokud se během pohybu cyklista ztrácí oporu, to ovlivnilo jeho soustředění a v budoucnu může vést ke katastrofálním důsledkům - pádu nebo nehodě.

nadace

Důvodem tohoto selhání často spočívá v provedení tyčí nebo nesprávné montáže odsazením od osy šlapacího středu. I když se vada může dojít a chyba výrobce, ale v tomto případě je velmi vzácné, aby utracení se provádí v průběhu výroby výrobků, které nesplňují parametry kvality. Zatímco získaná porucha - vzhledem k výraznému zhoršení nebo nekvalifikované instalátor - je častější. Koneckonců, jednou je dost opravit cyklistické kliky s odchylkou od svislé nebo výstřednosti, a výsledky budou katastrofální. Je-li hmotnost štěrbin cyklista aplikace budou rozdrceny, a v případě, že montáž „náměstí“, bude mít tendenci ke kruhu. Koneckonců, místo působení síly je velmi těžká břemena, a jsou schopny narušit fungování celého mechanismu. Proto ojnice na kole musí být bezpečně a správně nainstalován. Vzhledem k tomu pouze v tomto případě, bude jejich systém upevnění rovnoměrně rozložit zatížení na nápravu, a oni potěší své majitele dlouhou životnost.

instalace

Brala zřetel na zásady správné instalaci tyčí a hlavních problémů, které mohou nastat v průběhu jejich vloupání. Pokud máte pocit, že položka je správně nainstalován a jeho jakost žádné stížnosti, je třeba postupovat eliminací. Nejprve se ujistěte, že spojovací tyče nejsou manželství, ale když se zjistí, že je nutné provést záruční výměnu. Ve složitějších případech, kdy část je v pořádku, ale stále pokračuje otkruchivatsya, je nutné odkázat na jiný instalátor. Navzdory tomu, že mnoho rozhodnutí se zdá být příliš radikální, její vliv je podceňována v velolyubiteley prostředí. Po připojení tyče na kole je upravena v prostoru pouze operátorem sítě, a některé poruchy mohou být výsledkem jeho nedbalosti. No, většina kategorické způsob upevnění je použití zámku závitu. Provoz tohoto lepidla kovu vyjádřit takto: po použití několik kapek na povrchu obrobku jsou zkrouceny a tvoří monolitické spojení, je velmi obtížné prolomit. Kliky na kole je už není problém, nicméně, a jejich odstranění je mnohem složitější. Tato metoda je velmi radikální a obvykle se používá pouze v poli nebo na ukvapené odstraňování poruch, takže by měly být používány s opatrností a předvídání.

odstranění

Pokud to má opravit nebo vyměnit ojnici na kole, která se obvykle provádí při přípravě pre-prodej, čištění nebo mazání celého systému, je třeba být vyhrazeno speciálním nástrojem. Odstranit tuto položku z vašeho sedadla je velmi obtížné. Má silnou zálibu v důsledku intermolekulárních interakcí sil, takže odstranění tyčí vyrobených se značným úsilím. Pro snížení speciální spreje mohou být použity (WD-40, nebo jeho analogy), které usnadňuje klouzání drážkami prvku. Jako speciální nástroje pro odstranění uzlu použity výlisky. Na jedné straně to je stočeny v otvoru ve spojovací tyče, a na protější - otáčení klíče. Úsilí, které musí být použity k nástroji by měly být jednotné, protože jinak může dojít k poškození kliky, spodní rámeček a uzel je. Tyč, která se nachází v centru výlisků, postupně tlačí detailů ze svého sedadla, a po nějaké době se proces lze považovat za kompletní.

zjištění

Při práci je nutné dodržovat tato doporučení, které umožní jejich provádění a konečně uzavřít otázku, jak odstranit ojnic na kole s vlastníma rukama. Tyto zkušenosti budou velmi užitečné pro začínajícího velolyubitelya, protože mu umožní naučit základy opravovat svá vozidla.