Jak zkontrolovat dráty vysokého napětí v autě?

Ve většině vozů používat vysokonapěťové kabely, úkol, který je pro přenos elektrického proudu z cívky nebo zapalovací modul do svíček. Stejně jako ostatní vozidla, během provozu, mohou být poškozeny. Elektrické a elektromagnetické rušení dochází v důsledku nesrovnalosti kvality automobilového drátu nastavených parametrů. Mají negativní vliv na elektronické zařízení, bez které je obtížné si představit, moderní stroje. Motor je také pod útokem kvůli nesprávnému fungování elektroniky.

Co byste měli vědět

Aby se vyloučila interference vyskytující se na speciálním ochranném léčení vysokonapěťových kabelů. K dispozici jsou základní pravidla, které zaručují vysoce kvalitní produkty:

• proud má být pouze na cívce;
• od konce jiskry, dokud cívka samotná musí být chybí sebemenší únik;
• nízký odpor;
• odolnost vůči náhlým změnám teploty;
• odolnost vůči okolním vlivům a chemikáliím.

Je třeba poznamenat, že volba kabel by měl být v souladu se strojním zařízením. Neméně důležitá je i pravidelná výměna drátů vysokého napětí, zejména těch, které jsou připojeny k elektronickému systému. Výskyt úniku napětí při nejmenším možném selhání v důsledku tohoto zvýšenou úrovní emisí výfukových plynů a výkon motoru zhorší.

problém Příčina

Mezi hlavní členění nejvíce získal dostatek napětí na zapalovacích svíček. To může mít několik příčin:

• absence kontaktu mezi kabely vysokého napětí a svíčky;
• překročení nastavené hodnoty odporu;
• nekvalitní izolace, propagaci úniku napětí;
• konec řádku pod izolační vrstvou.

Pokud jsou rozbité vysoké napětí Vaz dráty, úroveň napětí se sníží a je elektromagnetický impuls, který zabraňuje přenosu o jmenovitém napětí na zapalovací svíčky. V důsledku toho, poškození abnormality se vyskytuje ve válci v důsledku zpožděné zapalování, jakož i přerušení v provozu motoru a nesprávné odpovědi důležitých automobilových senzorů.

Jak zkontrolovat vysoké drátů napětí na autě

Aby bylo možné určit poškozené drátu vyžaduje konvenční multimetr, který je třeba zkontrolovat zástrčkou. Doporučená nestabilní operace, při které čidlo a volnoběžných otáčkách motoru. Toto zařízení umožňuje určit úroveň zátěže a identifikaci poškozeného vedení.

Odpor kabelu mohou být různé, je zvolen v závislosti na motoru a doporučení výrobce. Při identifikaci nejmenší neshody musí být provedena náhradní linku.

Než budete kontrolovat dráty vysokého napětí s multimetr, musí být zkontrolovány na žetony, roztavených částí nebo jiným poškozením. Zlomení kabelu je častá situace, ale často se vyskytuje v důsledku kontaktu s částí motoru zahřáté na vysokou teplotu nebo při opravách nepřesné. Také nepříznivě ovlivňuje pronikání k povrchu chemicky agresivních látek.

testovací fáze

Na kontaktní části kabelů je třeba žádné stopy po oxidačním procesu a zálohu. Nezapomeňte na kontrolu mezery pod izolační vrstvou. Identifikovat nedostatky je třeba zkontrolovat linku během chodu motoru. Pokud je přítomen v odpojené body vznikne jiskra. Pro přesnější testu se doporučuje vypnout světla v garáži nebo vykonávat práci ve večerních hodinách.

Než si zkontrolujte kabely pomocí měřiče, musejí být odstraněny. Zvrátit instalace kabelů vysokého napětí bylo jednodušší, je doporučeno, aby se odstranily každou linku samostatně a okamžitě zachytit na stejném místě.

Na odpor diagnostický režim zařízení zvolen nejlepším řešením by bylo v rozmezí od 10 ohmů. Mezera je definována nepřítomností jakéhokoli odporu v kabelu. Tento výrobek není v souladu s jejími cíli a musí být vyměněna. Middle parametr kabel odpor byl asi 5-6 ohmů.

Napěťová úroveň

Jak již bylo řečeno, napětí je přímo závislá na použitém systému zapalování v autě a auto značkou. Jeho hodnota může být v rozmezí 30-50 kW, zpravidla je tato možnost je uvedena na výrobku. Stojí za zmínku, že vysoké napětí dráty VAZ-2110, které jsou zařazeny v jednom souboru by měl mít podobný jmenovitý odpor, s tím rozdílem, ne více než 2 ohmy. Při překročení tohoto parametru se doporučuje vyměnit celou sadu.

vyberte Vlastnosti

Zásadním faktorem při výběru není jen výrobcem kabelů a značky. To vyžaduje nemenší pozornost modelu motoru. To je způsobeno tím, že výměna a oprava elektroinstalace je třeba zvážit některé z funkcí v závislosti na výrobci.

Následující kritéria - je limit napětí dráty. Nad touto linii parametr může selhat kvůli poruše izolační vrstvy. Také dávat pozor na materiály použité při výrobě. Musí být dostatečně odlišné tažnost, odolnost vůči silným chemikáliím a vysokým teplotám.

Pokud jsou dráty vysokého napětí ( „Lanos“, například) bude plně provozuschopný, je nutné hledat příčiny změn v chodu motoru v jiných částech systému. Prvním z nich je prozkoumat zapalovací cívky a jiskru.

proud

Současný únik může dojít z různých důvodů, z nichž nejčastější jsou následující:

• poškození vnější vrstvy;
• Vadná zapalovací cívka a kabelové čepičky;
• znečištění na distribuční krytu a elektroinstalace.

To vše přispívá ke zhoršení dielektrických vlastností dílů potřebných pro provoz vozidla.

vnější faktory

Vysokonapěťové dráty jsou neustále vystaveny negativním dopadům, snížení doby používání, včetně:

• Srážení podporují tvorbu usazenin na různých uzlech zapálení. Zvyšují pravděpodobnost úniku tím, že vodič účinek. Úroveň Následně napětí klesá v důsledku poškození vnější vrstvy.
• Teplotní podmínky. Při vysokých teplotách se porušila integritu zapalovacích krytky, které jsou uspořádány vedle vyhřívané součásti motoru.
• expozice vibracím. Při dochází k provozování vibrací vozidla mají vliv na vedení dotýká.
• Nízké teploty snižují tažnost drátů, z důvodu, který zvyšuje pravděpodobnost poškození uzávěry a izolace.

Co je třeba dávat pozor na

Zvláště důležité při nákupu je informace, které ukazují značky motorů, které tento produkt je vhodný. Na zařízení, ve kterých jsou kladeny vysoké impulsy napětí vytvořené s minimem energie, je možné instalovat kabely s vysokou odolností proti distribuované. Když energie jiskry, a v důsledku toho k částečnému vznícení paliva dochází k selhání k tomu se sníží.

Pomocí nástroje, jako je například testeru může snadno určit míru odporu kabelu. Výjimkou je vysoké napětí vodič pro automobily, který má zvláštní obvivku, protože proměnlivé hodnoty odporu v motoru.

Materiál použitý pro výrobu izolační vrstvu, se volí v závislosti na požadovaných vlastnostech. Také zvážit vhodnou úroveň napětí systému samovznícení a volitelných předmětů. Pokyny pro údržbu a opravy Pro každé vozidlo je vyznačena limitní stres, který musí odolat kabelů bez narušení celistvosti izolace. Nejlepší možností by bylo kabel, spolu s uzávěry a izolovaných materiálů, které nepodléhají teplotním vlivům (například silikonu). Kromě toho snizhet pravděpodobnost úniku vzhledem k tomu, že neabsorbuje kapaliny.

Změna motor

Vysoké napětí vodiče s uzávěry musí být systematicky čistit před vlhkostí a nečistotami po vyjmutí z motoru. V roce také potřebují pravidelné čištění zapalovací cívky, zapalovací izolátory a víko rozdělovače.

Poškození izolace může nejen vidět, ale i slyšet. V noci, po zvýšení kapoty budou viditelné jiskry, které jsou doprovázeny kliknutí. Často záře se objeví v blízkosti systému zapalování zařízení, to se stává příčinou úniku elektřiny a zvýšené hladiny vlhkosti.

Spuštění motoru při vysoké rychlosti se začne měnit v případě nezpůsobilosti drátu v nekovových vodivého jádra. Mění zvuk a motor začne „troit.“ V tomto případě můžeme mluvit o kabel poškozen, chůzi na svíčku. Pokud se motor začne oddalovat, by měla být centrální vodič pečlivě prozkoumány.

druh

Konstrukce vodičů vysokého napětí typu zahrnuje Víčka kovové kontakty, ochranný povlak a proudovou vodič. Používá se také při výrobě hřebenu potřebného ke sběru kabelů do svazků. Obvykle, produkty jsou rozděleny do několika typů, v závislosti na vlastnostech výroby a použitých materiálů.

Vysokonapěťové dráty potažené PVC, splétaný měděný plášť patří do první kategorie. Druhý typ je produkt, povlak, který je vyroben z polyuretanu. Největší technicky pokročilé a jeden považovány kabely se silikonovou izolací a vodivý vodič, který se používá pro výrobu Kevlar, skleněných vláken nebo z polymerního materiálu. Jedná se zabránilo ztrátám v systému zapalování a udržovat požadovanou úroveň průrazného napětí, čímž se optimalizuje spotřebu paliva, zvýšení výkonu pohonné jednotky a jiskrami. Také stojí za zmínku, je šetrnost k životnímu prostředí a odolnost. Produkty každou třídu vyrobeny v souladu s technickými normami a jsou vybrány v závislosti na požadovaném výkonu a rozpočtu.