Specifikace "KIA Sid" (Kia Ceed). Wagon a hatchback, ceny a vybavení

V té době, Kia Ceed učinila skutečnou revoluci ve své třídě, překvapil i ty skeptické ovladače ke svým elegantním designem, spolehlivost a velké zařízení, která hrála do karet korejská automobilka. V roce 2012, svět viděl Ceed 2. generace, které jsme diskutovat v tomto článku. Jaké novinky mohl představit inženýry korejské? Bude schopen bojovat pro masový trh? Jaké jsou technické charakteristiky „KIA Sid“? Další podrobnosti o všechno.

vzhledu

Ceed druhé generace, stejně jako jeho předchůdce, navržen v evropském design centrum pod Kia hlavního designéra Petera Shrayera, jehož vývoj byl realizován ve vozidlech, jako je Audi TT, Audi A6, VW Golf a mnoho dalších. Vliv automobilů vyrobených v Evropě je zcela evidentní při návrhu nového „Sid“ příznivě se liší od Hyundai Group soplatformennika přísné lakonicky designu nepostrádá světlých částí najednou. Značka tvář Kia, před tvořené několika lety, vypadá v pohodě, ‚rodina‘ chladič mříž s velkými buňkami, volat na Dálném křídla obrovských světel, dynamická silueta a určitá sportovnost - to vše charakterizuje vnější vzhled našeho hrdiny, takže miluju ho celým svým srdcem , Kromě toho, Kia Ceed vůz vypadá o nic horší než hatchback, a to díky některým z jeho profilu podlouhlá střecha ještě více vyrovnané.

interiér

Předchozí „Sid“ potěšil ovladač vynikající ergonomii a vynikající dokončovací materiály, ale na úroveň některých konkurentů zjevně není vzhůru. V nové generaci návrhářů předčily sami, protože vnitřní výzdoba je opravdový obdiv a volitelný set nemá čas překvapit svou univerzálnost. Samozřejmě, že se nejedná o prémiové třídy, ale i přes to, Ceed nabízí mnohem víc, než se od něj očekává. Stojí za zmínku, že v celé své čalouněním Kia Ceed je vybaven šesti airbagy, soustružení světla, elektrické ovládání oken, Multifunkční volant, vyhřívaná sedadla, konektor USB a AUX, dobré ozvučení a klimatizací, která ustupuje do bohatších verze 2- putovní ovládání klimatizace. Zatímco většina systémů jsou již obeznámeni s moderním vozu Golf-třídy, funkce Bluetooth s hlasovým ovládáním, řadou tipů, které jsou zobrazeny na centrálním displeji, nastavení venkovního osvětlení, dešťový senzor, tempomat a vyhřívaného volantu je pěkný doplněk, který není vždy obyčejný v třída chlapík. Dále jen „Kia Sid“ univerzální, navíc k obecnému pocitu komfortu, tělo dodává značné množství praktičnosti. Zejména se jedná o prostorný zavazadlový prostor, jehož čistý povrch tak, aby odpovídal interiéru upoutá výkon oko tlustý. Stojí za zmínku, že jeho objem byl zvýšen o 40 litrů ve srovnání s první generací, dosahuje 380 litrů, což je dost pro rodiny s dětmi. Tato funkce může dát auto na stejné úrovni s takovými bestsellerů, jako je Opel Astra, Ford Focus a Renault Megane, který nebude poslední a „KIA Sid“ (vagónu), technické vlastnosti, které jsou ideální. Konečně, navíc k normě pro univerzální transformaci, zavazadlový prostor „Sid“ má prostornou organizátor v podzemních a pohodlného posuvného uzávěru.

kompletní sada

V Kia konfigurace Ceed zobrazeny ve třech provedeních: báze, Classic a Premium. Intermediate verze se liší od standardu širokou škálu možností, které jsme již zmínili (dešťový senzor, vyhřívaný volant, systém Bluetooth, značkové doplňky, klima a tempomat). Masthead automobilista ocení více a dozor nad palubní desku, 16-palcová litá kola, zadní parkovací senzory, elektronická parkovací brzda, konstrukční prvky a další funkce, které přispívají ke komfortu jízdy. Cena základní verze je 19 tisíc dolarů, a bohatší strojů bude stát 22-25 tisíc.

Specifikace "KIA Sid"

Ruský trh nové generace Kia Ceed nabízí verzi motoru 3: 2 benzín 1,4, a 1,6 litru (130 k.) A 1 diesel 1,6 l (128 l (100 k.).. . b.). Ty jsou doplněny 6-krokem „automatické“ nebo stejné kategorie „mechaniky“. Navzdory udivující takového výkonu vozidla, jeho dynamika nelze nazvat působivé, protože nové motory „Sid“ navržen na základě zcela odlišných principech: udržitelnost a ziskovost. Spotřeba paliva bude asi 6,4 l, což je určitě obrovské plus. V souvislosti s novou 6-stupenchachtym „automatické“ přetaktování je velmi jemný a předvídatelný, a motor se chová zcela klidně a uvolněně. Bohužel, nelze totéž říci o pozastavení. Dokonce i v základní 15 palců kola detail vozu přenáší informace o stavu povrchu silnice. Nesrovnalosti Ceed překonává tvrdá, ale pružně a sestřelen. Zároveň pozastavení není cizí problematika hluku a kompenzace za nadměrné tuhosti lze považovat za adekvátní chování vozu v rychlých zatáčkách. Obecně platí, že technické vlastnosti „KIA Sid“ zanechat dobrý dojem, a to i bez zbytečných „zvonky a píšťalky“. Maximální rychlost novinka dosahuje 190 km / h a zrychlení na „stovky“ se provádí po dobu 11-12 sekund, což je dost na hlavu pro průměrného řidiče. V vybavit náš hrdina je také přítomen Steer systém Flex, který umožňuje zvolit jeden ze 3 způsobů elektrického posilovače řízení: Normal, Comfort a Sport. Jestliže komfortního režimu, volant je lehký a poddajný, což výrazně zjednodušuje manévrování v městském prostředí, ve sportu zesilovač upne, vyplňování kolo i nepřirozené, ale velmi hmatatelný reaktivní síly.

rozměry

Co se týče rozměrů, aktualizovaný „Sid“ ve verzi kombi se stala trochu více jeho předchůdce, po obdržení 4510 mm dlouhý, 1780 mm šířka a 1485 mm na výšku. Dále jen „Kia Sid“ (hatchback) specifikace vůz zcela analogické, ale mírně snižuje parametry, což se rovná 4310/1780/1470. K dispozici je také upravená verze „Kia Pro_Ceed“, ale o tom budeme mluvit později.

bezpečnost

Nová Kia Ceed lze bezpečně považován za jeden z nejbezpečnějších vozů ve třídě, protože podle výsledků EuroNCAP získal nejvyšší počet bodů v nárazových testech na čelních a bočních nárazech. Jak již bylo zmíněno, je vůz vybaven 6 airbagy. Kromě toho, že je vybavena následujícími systémy: ABS, EBD, systém ESP stabilita, integrovaný systém aktivního řízení, systému nápovědy na zvedání a trakci, eliminuje možnost prokluzu hnacích kol. Přítomné tady a další příjemné věci, které obsahují přílohu pro dětské sedačky, imobilizer, aktivní opěrky hlavy, a tak dále.

kia Pro_Ceed

V září 2012, Korejci prezentovány veřejnosti nový model, bude Pro_Ceed roce 2013 doplňují řadu hatchback a wagon 2. generace. Samozřejmě, že diferenciace překročila hranici jednoduchým designem 3-dveřové, namísto řady designových inovací. Takto upravené ocelové zadní světla, šikmé střechy, šikmé C-sloupku a převeden zpět skla. Délka a šířka jsou stejné jako u poklopu, a výška o 40 mm. V interiéru bylo místo latě, rozkošný pěkný rozsah barev. Specifikace „KIA Sid“ Pro verze je také zcela kopírovat hetchbekovskuyu model.

Celkově se nová Kia Ceed - plnohodnotná evropská vůz, který je schopen bez jakýchkoli slev bojovat o zákazníka s nejlepšími představiteli Golf-třídy. Jeho zanechal příjemný a nezapomenutelný design, luxusní vybavení, dobře naladěné odpružení a velký počet základních systémů, které nabízí za velmi atraktivní cenu.