Motocykl „IZH Planet 5“: historie domácího motocyklu

Možná touha jezdit na koni, a to i ocel, zděděné po předcích. Nyní je jezdit na kole - to je symbol svobody a nezávislosti, možná to je důvod, proč mnoho mladých lidí (a nejen) sen o koupi jejich dvoukolový stroj. Ale dříve, než budeme mluvit o konkrétních modelů, stojí za to se vrhnout do historie tohoto pozoruhodného vozidla.

Historie motostroitelstva

Poprvé na motocyklu Ruská říše objeven v pozdní 19. století, ale byly zahraniční modely, nikdo nedokázal představit své produkce. Ale již v roce 1914 v Rize, továrna Leitner, první světlo na bázi motocyklu motocykl byl sestaven. Nicméně, podrobnosti o nich byly přineseny ze Švýcarska (společnost „Motor“). Postupujte revoluční události z první světové války a nesměl rozvíjet průmysl.

To vše se změnilo v roce 1928, kdy převzala talentovaný mladý inženýr Mozharov: byly navrženy v různých motocyklů, které byly nazývány „IZ 1-5“ (prototypy „IZ Planeta 5“). V průběhu doby, veškeré zařízení se zlepšila, ale válka zastavila výrobu, nutit závod na výrobu nových zbraní. Teprve po motostroitelstvo vítězství bylo vylézt na horu, byl propuštěn mnoho různých modelů a jejich variací, mají na kole se stala populární. Bohužel, úspěch netrval dlouho - po pouhých dvou desetiletí se stala módní mít auto. V souvislosti s touto výrobou začala umírat, a nakonec téměř vymizely. Ale trochu starý dnes „Ural“, „Java“ a „IL“ (včetně legendární „IZH Planet 5“ s postranním vozíkem) jsou věrně motorové ventilátory. Pokusy oživit ruský motoprom i nadále, kdo ví, možná budeme také slyšet o novém modelu továrny Iževsk motocyklu.

Motocykl "IZH Planet 5"

Ruler „planety“ bylo s vytvořením dvoukolového stroje s jednoválcový motor. Sériová výroba byla zahájena v roce 1987 a trvala až do roku 2008. Hlavní charakteristikou modelu je vysoký tah při nízkých otáčkách, stejně jako možnost spojování osobního vozu, nákladní modul, spouštěcí nebo kolen. Toto kolo prošlo mnoho vylepšení, jako je například verze „IZH Planeta 5-01“ Měl bezkontaktní zapalovací systém, který je schopen se dostal bez pomoci baterií. Standardní technické parametry nebyly změněny v období celého uvolňování: o hmotnosti 160 kg, objem se nechá vyplnit plynojemu 18 litrů paliva, a maximální rychlost stroje je 120 km / h. Motor „IZH Planet 5“ dvoudobý jednoválcových síla jeho přibližně 22 koňských sil, a pracovní objem 346 centimetrů krychlových. Chladicí systém je stejný jako většina motocyklů - vzduch. Benzín konzumuje střídmě: rychlost 60 km / h spálil 4 litrů paliva za městem dosáhne 6,5. Obecně platí, že „IZH Planet 5“ umístěn jako třetí třídy motocykl určené pro ruské silnice. Ten našel využití všude a prostě jako městský vozidlo a jako dopravní pro výlety zemí (na chatě nebo rybolov), jakož i zemědělské techniky. Je také pozoruhodné, že i přes úpravy, prakticky beze změny od počátku výroby a některých vlastníků v jejich původní podobě.