Skútr Gilera Fuoco 500: inovace, ztělesněný v životě

Vášeň, dobrodružství a inovace byly vždy hesly Gilera. Sportovní maxi-skútr Gilera Fuoco 500 postaveny k dokonalosti. Tento model je vybaven expresivní, dokonce mírně futuristický design. Dvě přední kola, přední zavěšení a revoluční rovnoběžník systém duálního zážehovými Fuoco je pestrý a účinný prostředek pro rychlé, pohodlné a bezpečné jízdě jak na zpevněných cestách a po nerovném terénu.

Vzhledu, což způsobuje obavy

Vzhled skútru mnoho inovací. Mnoho majitelů maxi-skútr často hlásí velký zájem Gilera Fuoco 500. Fotografie nedaleko tento neobvyklý model je již značný počet kolemjdoucích. To není překvapivé. Přítomnost těchto dvou předních kol, formy, vyjadřuje sílu, charakter a latentní síly, uvolnění skútru mimo jiné analogy. Nachází se nad předními koly nárazníku ocelové trubky s kovovými oky vložkami, které dodávají pevnostní skútru. Sportovnost připojený chromované kovové vložky a černé desyatispitsevye kola. Blok pěti rozsahu, kromě atraktivní vzhled, má dostatečnou účinnost. Dvě velké hlavní světlomety jsou vyráběny v off-road stylu ochranným povlakem. Kapotáž vyžaduje spolehlivou ochranu, aniž by byla ohrožena aerodynamiku.

technologické inovace

Hlavním vrcholem Gilera Fuoco 500 je v původním systému tříkolového a nezávislé zavěšení předních kol. Jako plánovaných italských inženýrů, a to dva 12-palcový předních kol skútr poskytuje lepší stabilitu a ovladatelnost. To umožňuje, aby tělo skútr za různého stavu vozovky a úhlů pro pohyb po kolejích. Přední odpružení - nezávislý rovnoběžník. Tato inovace poskytuje neuvěřitelnou úhel skútr otočením opěrky nohou mohou dotýkat země. Zároveň při pozastavení nulových otáček drží skútru ve svislé poloze, což umožňuje provést další zastávku kopání, například při čekání na semaforech.

neuvěřitelně odolný

Skútr Gilera Fuoco 500 dvěma předními koly má mimořádnou odolnost a dynamické brzdění. Dvě kola v kombinaci s nezávislým zavěšením zajistit stálý kontakt s silnici i v zatáčkách v ostrém úhlu. Není tak strašné Gilera Fuoco 500 i kluzké nebo mokré asfaltové silniční značení. Při srážce s překážkou, je pouze jedním z předních kol skútru si ani nevšimnete. Optimální stabilizace také poskytuje větší 14-palcový zadní závěs kola cestování a 110 mm. Všechny tyto faktory poskytují komfortní jízdu nejen na asfaltu, ale na nečistoty nebo trávu i na běžných silničních pneumatik.

Dalším technickým zjemnění přední zavěšení - elektronový systém úhel hydraulického zámku. Může být použit v případě potřeby opravit skútru v libovolné poloze, a to jak ve vertikální i v kterékoli jiné. Omezení úhlu sklonu 40 stupňů. To je dost nést téměř jakýkoliv manévr. Přes tři-kolový systém Fuoco nepotřebuje footrest boční parkování, stačí opravit se zámkem ve svislé poloze systému. Parkování na svahu je opatřena ručně zámku zadních kol společné - ruční brzdu.

Účinná inhibice - klíč k bezpečnosti

Zvláštní pozornost si zaslouží brzdový systém Maxi-skútr. Rychlé a účinné brzdění je dosaženo 240 mm brzdových kotoučů namontovaných na každé z kol. Přední třmen - jednopístovými pro zadní kolo používá dvou třmenem. Spolehlivost provozu systému je vyztužené brzdové hadice. Zejména činnosti brzd 500 Gilera Fuoco stability. Dokonce i při těžkém brzdění s blokováním kol stroj udržuje ve vzpřímené poloze. Jedná se o velmi významné plus pro bezpečnost, a to zejména pro vozidla této třídy.

Gilera Fuoco 500: Specifikace

Z technického hlediska tato italská maxi skútr má vynikající výkon. V rámci ocelové trubky je výkonný a spolehlivý motor s oddělenými Spark mistr Piaggio - 4 ventily, čtyřtaktní pohonná jednotka s elektronickým vstřikováním a kapalinovým chlazením. Vytěsnění aktualizované mistra motoru byl zvýšen na 492 cm, což umožňuje výstup maximálního výkonu 40 HP při 7250 otáčkách za minutu a maximální točivý moment 42 Nm při 5500 otáčkách za minutu. Oddělenými Spark zavedení systému (pouze dvě zapalovací svíčky na válec) umožnila optimalizovat spalování ve válci, snížení hluku a emise škodlivin. Výsledkem všechny aktualizace je hladký, vysoce výkonný motor, velmi torquey v nízkých a středních otáčkách. Aktualizovaná pohonná jednotka Gilera Fuoco 500 zrychlí na maximální rychlost 145 km / h, při plném dodržování předpisů Euro 3 až uzavřenou injekci smyčky a katalyzátorem ve výfukovém potrubí. Objem nádrže - 12 litrů.