Toyota Chaizer: historie modelu, popis

Japonský vůz "Chayzer Toyota" vyráběl společnost Toyota výhradně pro domácí trh od roku 1977 do roku 2000. Auto bylo navrženo na základě populárního modelu Toyota Mark II. Toyota Chaizer je výkonné a levné auto. Tento model získal velkou popularitu v Japonsku, zejména mezi fanoušky driftingu - velmi oblíbeného sportu v této zemi. Automobil s pohonem zadních kol a výkonným motorem s malou investicí se stává vynikajícím "sportovcem".

Výroba první generace automobilů "Chayzer Toyota" pokračovala až do roku 1980. Model byl vyroben ve dvou provedeních: čtyřdveřové a dvoudveřové sedany. Vozidla byla vybavena slabým čtyřvalcovým motorem o objemu 1,8 litru, který byl následně opuštěn. K jeho nahrazení přišel jednoradový šestiválcový benzinový motor o objemu 2 litry.

Druhá generace modelu Toyota Chaizer byla vyrobena v letech 1980 až 1984. Do této doby designéři opustili dvojdveřovou verzi těla a v důsledku toho byl jen klasický sedan. Druhá generace se vyznačuje změnou konstrukce karoserie, vozidlo získalo harmonické rozměry, obdrželo obdélníkové světlomety, které byly v té době v módě. Proto začalo vypadat mnohem modernější než předchozí verze. Řada agregátů je doplněna o dva nové motory, z nichž jeden je dvoumotorový turbodmychadlový motor 1G-GE (twincam) M-TEU. Díky němu mělo auto velmi zajímavé vlastnosti.

Auta "Chayzer Toyota" třetí generace obdržely zcela nové tělo, které plně odpovídalo kánonům osmdesátých let. Tato generace byla vzpomínána na nadšence automobilů v tom, že se poprvé představilo plně nabité auto. Tato verze se nazvala ChaserGT twin turboS. Byla vybavena mechanickou pětstupňovou převodovkou, výkonným brzdovým systémem a polosportovými sedadly.

Auta čtvrté generace získaly nesmírnou popularitu mezi motoristy Dálného východu, jsou zvyklí dodnes. Tato poptávka je vysvětlena charakteristikami Toyoty "Chaizer" verze GT TwinTurbo. Toto vozidlo bylo vybaveno výkonovou jednotkou 1G-GTE, je vybaveno dvěma turbínami. Výkon tohoto motoru je 210 litrů. S. Také automobily čtvrté generace byly vybaveny 3litrovými motory 7M-GE, byly instalovány na AvanteG a GL autosalonech.

Pátá generace je charakterizována zvýšením výkonu vozu špičkových zařízení a výrazným zlepšením komfortu. Takže verze GT TwinTurbo a Supra JZA70 jsou vybaveny motorem 1JZ, který dokáže vyvinout výkon 270 litrů. S.

Šestá generace modelu Chaser se ve srovnání s předchozím modelem nemění, nové motory nebyly navrženy návrháři, ačkoli staré modely byly upraveny. Nyní se stávají ekonomičtějšími. Balíček Tourer V je zajímavý, objevil se v páté generaci a přesunul se na šestý. Vozidla této verze byla připravena výrobcem speciálně pro motorsport: byly vybaveny speciálním odpružením s plovoucími silentbloky dolních ramen, vyztužením karoserie, většími brzdami, diferenciálem LSD Torsen a motorem 1JZ-GTE s jednou velkou turbínou. V roce 2000 byla zastavena výroba modelu Chaser.

V Rusku je ladění sportovního vozu Toyota Chayzer běžným fenoménem. Předpokládá se, že motor 1JZ-GTE má velký potenciál pro zvýšení výkonu. Pro ladění této jednotky vzniká obrovský počet komponent. Dodávají je známé společnosti HKS, Blitz, Apex a další.