Vozík traktorů: značky, fotografie, ceny. Která společnost stojí za koupi traktoru?

Tahač je tažné vozidlo pracující s dlouhými návěsy. Stroj je vybaven tažným zařízením s uchopovacím hnízdem, do něhož je vložena tyč taženého vozidla.

Napájecí jednotka

Moderní traktorový vůz má spíše vysoké technické vlastnosti. V motorovém prostoru automobilu je výkonný vznětový motor, který umožňuje dosáhnout rychlosti až 120 km / h.

Výhody a nevýhody

Vozík traktoru má řadu výhod ve srovnání s běžnými vozidly tažnými vozidly:

• Návěs je snadno přeměněn na přívěs, protože sedlo pro všechny vozy je stejné a umožňuje používat další jednosměrné vozíky v silničním vlaku. Spojení takového mezilehlého spojení umožňuje příležitost výrazně rozšířit základnu silničního vlaku.
• Na vyklápěcí plošině mohou být přívěsy a návěsy přestavovány z traktorového vozíku na speciální posunovač, pokud je to nutné.
• Vzájemná zaměnitelnost traktoru a návěsů je téměř 100%, můžete vyměnit jednu plošinu za několik minut za nákladu za jinou.
• Tahač se může pohybovat v opačném směru a provádět jakékoliv manévry spolu s návěsem.
• Schopnost manévrovat při pohybu vpřed je mnohem vyšší než standardní nákladní automobil s přívěsem stejné délky.
• Vysokozdvižný vozík má vysokou účinnost, což umožňuje výrazně zvýšit efektivitu přepravy a snížit její cenu.
• Výhodný poměr vlastní hmotnosti k únosnosti.
• Možnost přepravy zboží do délky 24 metrů.

Evropských a amerických standardů

Ve Spojených státech jsou traktory typu kapoty běžné, když se motor a převodovka nacházejí před vozem pod kapotou. Evropské stroje jsou uspořádány odlišně: elektrárna se nachází pod kabinou. V tomto případě sedadlo ztrácí komfort, ale recenze pro řidiče jsou prostě úžasné. Traktory v Evropě jsou zpravidla dvojosé, s krátkou základnou. Americké automobily ve velké většině třínápravového provedení. Tato volba je dána touhou zvýšit nosnost. Evropský tahač je vybaven kotoučovou ventilační brzdou, na amerických strojích jen bubnové mechanismy. Palubní elektrická síť amerických přívěsů pracuje při napětí 12 voltů, evropské stroje jsou standardizovány pro zatížení 24 voltů.

Volvo, tahač

Švédská automobilová společnost Volvo Trucks Corporation je druhým největším výrobcem kamionů na světě. Všechny modely koncernu se vyznačují vysokou úrovní bezpečnosti a zvýšeným komfortem. Více než třetina jeho produktů společnost pošle do USA, přičemž každé vozidlo musí doprovázet soubor služeb, náhradních dílů a nástrojů, neboť sjednocení švédských traktorů a amerických přívěsů v podmínkách opravných sad je nulové.

"Volvo" (tahač řady FH) je vozidlo pro zvlášť vzdálené přepravy, vybavené spacími místy, lednicí a mini-kuchyní. To je nejoblíbenější. Automobily řady FM jsou lehčí, určené pro krátké a střední lety mezi blízkými městy a regiony. Třetí kategorii švédských traktorů, řada FL, je lehká tažná vozidla pro dopravu ve městě. Také tyto stroje pracují na odstraňování odpadků, domácího odpadu a dalších výrobků souvisejících s veřejnými službami.

V Rusku úspěšně pracují vůz značky "Volvo" téměř všech úprav. Stroj je vysoce spolehlivý, poměrně nenáročný na údržbu, má širokou škálu aplikací.

Elektrárna na automobilech "Volvo" - značka Cummins. Dříve instalovaný Caterpillar a Disel Detroit. Přenosová robotizace nebo automatická převodovka - ZF-Meritor a Eaton-Fuller.

Traktor běloruské výroby

Vlečné vozy vyráběné v Minsk Automobile Plant jsou určeny především pro dálkové výlety v mezinárodním formátu. Tahač MAZ - Jedná se o moderní stroj s vynikajícími vlastnostmi, který odpovídá environmentálním normám Euro-4. Traktory v Minsku jsou vybaveny dieselovými motory YaMZ různých modifikací o výkonu 310 litrů. S., Umožňuje vyvinout rychlost až 100 km / h.

Traktor MAZ je docela pohodlné vozidlo, kabina je vybavena spací částí, kabina je vyhřívána zahříváním nemrznoucí kapaliny, speciální kompaktní chladič s ventilátorem přenáší teplý vzduch přes deflektory do spodní části salonu, odkud se rovnoměrně rozšiřuje po celé kabině. V horkém čase v autě funguje klimatizace.

Vozidlo je sestaveno podle evropské normy, motor je umístěn pod kabinou. Nejnovější modely traktorů MAZ se však vyrábějí již v provedení kapoty, například model MAZ-6440.

KamAZ, tahač

Ruská společnost "Truck Holding" vyrábí univerzální automobilové vleky v závodě v Naberezhnye Chelny. Traktory značky Kamaz jsou hlavními vozidly, přizpůsobenými pro práci s různými platformami. Mezi ně patří sklápěcí návěsy, cisterny, nákladní auta na dřevo, míchačky betonu, zdvihací jeřáby-manipulátory.

KamAZ (nákladní traktor) je spolehlivé úsporné vozidlo s několika variantami uspořádání kabiny. Vozidlo se vyznačuje dobrou zvukovou izolací, pohybuje se téměř tiše. Má významnou tažnou sílu, nosnost stroje je 62,7 tun.

Provoz vozu doprovází podpora výrobců v prvních dvou letech se zárukou opravy a prevence. Za údržbu odpovídá i dodavatel. Mimo jiné se služba rozšiřuje na opravu a údržbu motoru v rámci samostatného programu, bez ohledu na obecnou schéma záruční doby.

Náklady

Tahač je speciálním vozidlem, jeho provoz je regulován určitými pravidly a účinnost je vyšší než u běžných vozidel. Proto je poměrně vysoká cena stroje odůvodněna garantovaným příjmem při jeho používání.

Tahač, jehož cena je tvořena s ohledem na rok výroby a technický stav, může stát od 320 000 do 1,8 milionu rublů. Nové traktory jsou vyhodnocovány v různých měřítkách. Jejich cena závisí na vybavení. Dobře znalí při výběru automobilu upřednostňují traktory značek "Volvo", "Scania" a "Iveco". Tyto automobily se během své existence osvědčily.