BelAZ-75710 - největší stroj na světě

V září 2013, tam bylo docela zajímavá akce: světový rekord Guinness byl poražen v kategorii „největší stroj světové.“ Kromě toho, záznam se stal známý na všech našich spoluobčanů běloruská auta Belaz. Tam je stěží člověk, který by neslyšel o tomto vozíku. Většina chlapců pro jednou v životě, ale snil o jízdu na toto monstrum. A teď BelAZ získala titul obrovského kamionu. V blízké budoucnosti pod hlavičkou „největší stroj na světě“ bude Guinnessova kniha rekordů zapíší BelAZ-75710. OJSC „Běloruské Autoworks“ - jediný v SNS a jeden z největších světových výrobců z lomového a důlního zařízení. Podnik vyrábí dampry, jehož kapacita je 30-450 tun vybavení pro výrobní cykly v lomech, buldozery, stroje pro hlubinné dobývání, letištní traktorů a nakladačů. Uvažujme, jaké auto.

Představení nového náklaďáku se konal 25. září 2013. Na zkušebním místě hosté ukázali nový model BelAZ-75710. Nosnost tohoto vozu byla 450 tun, což přesahuje kapacitu nejbližšího konkurenta - švýcarské Liebherr T 282B a BelAZ-75601- 90 tun. Tyto vozy donedávna dělil se o šampionát - to byla největší světové stroje (foto níže pomůže čtenáři, aby si svůj názor o těchto monster automobilový průmysl).

Vůz má celkovou hmotnost 810 tun. Zdrojem energie jsou dvě pohonné jednotky (u vznětových motorů) s celkovou kapacitou 8500 litrů. a. Tento podvozek je realizována poměrně zajímavé technické řešení - točivý moment dieselového motoru se nepřenáší přímo na kola vozu, a přenese se do rotujících kol elektromotorů. Takže nový BelAZ je sériový hybridní automobil. Je vybaven kombinovaným hydraulického systému: pro řízení, brzdění a sklápěcí mechanismus těla. Největší stroj na světě, má osm kol, které jsou „obutý“ v radiálním bezdušové pneumatiky pneumatického firmy Michelin. Maximální rychlost sklápěč je 64 km / h, což vzhledem k hmotnosti vozidla, je docela přijatelné.

Je pozoruhodné, že největší stroj na světě obsahuje seznam zařízení, které budou závidět řidiči automobilů. Truck-rekordman je vybaven klimatizací, nastavitelné sedadlo řidiče, systémy pro monitorování mrtvých úhlů, hasicí, signalizace přístup vozíku na vedení vysokého napětí, a tak dále. Vozidlo je v souladu s úrovní vibrací, hluku, prašnosti a koncentrace škodlivých látek.

Abychom to shrnuli, musíme poznamenat, že největší stroj na světě, je určen pro přepravu hornin ve velmi obtížné podmínky dobývání povrchovou těžbou nerostných surovin, na prašných cestách v různých klimatických podmínkách při teplotách od -50 do +50 stupňů Celsia.